PUJOL蜗轮减速机LAC系列规格

LAC 蜗轮减速机目前在效率和灵活性方面代表了*的市场需求解决方案。新的 LAC 系列也可作为紧凑型整体螺旋/蜗杆选件提供，其设计考虑了模块化：少量的基本型号可应用于广泛的额定功率，确保最佳性能和从 5 到 1000 的减速比。

特征：

LAC – 尺寸： 25、30、40、50、63、75、90

可用版本：适用于电机联轴器，带输入轴，带扭矩限制器

功率：高达 18,5 kW

外壳：压铸铝合金

比率：在 5 到 100 之间

max大扭矩： 432 Nm，最大允许径向载荷 8.180 N

铝制单元提供完整的合成油并允许通用安装位置，无需修改润滑剂量

蜗轮：青铜 Cu Sn12 Ni2 (UNI7013-10)

地虫剖面： ZI (UNI4760)

承载能力符合：ISO.14521、DIN.3996

BS 721、AGMA 6034、ISO 6336、DIN 3990、DIN 743、ISO 281 涂有 RAL 7061 灰色环氧聚酯粉末 蜗轮减速机有不同的组合：LAC+LAC 和 LA+LAC

沈阳汉达森YYDS曹

PUJOL蜗轮蜗杆减速机的使用注意事项包括：

1. 安装时要注意保持减速机水平放置，避免倾斜或倒置。

2. 使用前要检查减速机的所有部件是否完好无损，如有损坏应及时更换。

3. 在使用过程中要定期检查减速机的润滑情况，及时添加润滑脂或更换润滑油。

4. 在使用过程中要避免超载或过载使用，以免损坏减速机或缩短其寿命。

5. 在使用过程中要保持减速机的清洁，避免灰尘、杂物等进入减速机内部。

6. 在使用过程中要定期对减速机进行检查和维护，及时发现和处理问题。

PUJOL蜗轮蜗杆减速机的主要部件包括蜗轮、蜗杆、箱体、轴承等。其中，蜗轮和蜗杆是减速机的核心部件，它们之间具有滑动摩擦和滚动摩擦的组合，能够实现高效率的传动。箱体是减速机的外壳，能够保护内部零件并起到支撑作用。轴承是减速机的重要支撑部件，能够保证蜗轮和蜗杆的平稳运动。

PUJOL蜗轮减速机LAC系列规格