为了使载气能在色谱柱中移动，柱子进出口之间需存在一定压力差。在给定载气流速前提下，进口压力与操作温度和柱子条件等因素有关。实验表明，对于长度小于4m的柱子，当其他条件固定时，载气进口压力与其流速之间几乎呈线性关系。

载气压力直接影响扩散系数D_gas值，提高平均压力可减小D_gas值和使柱内流速稳定而提高柱效率。然而，若仅提高进口压力,而流速和压力降过大,会造成柱效率下降。为了维持较高的平均压力通过柱子，也要提高柱出口压力,一般在柱子出口处的阻力装置即可达到此目的。

    如果给定柱子、流速和温度等条件时，载气压力则无选择的余地，但通过观察柱前压力，则能了解气路系统的气密性和畅通性以及填料的松紧程度等。因此，载气压力也是实际分析操作中一个很重要的参数。

    长度在4m以下、柱管内径2～3mm的填充柱，柱前载气压力一般控制在0.3MPa(3kg/cm²)以下，而柱出口压力能大于大气压；在特殊分析中，也可把气路出口接至真空系统。