MAGNOBOND 6380 环氧树脂 胶带

无需使用金属填料即可实现出色的粘合。含有玻璃垫片，可提供千分之五至千分之七的粘合线厚度。
属性：
适用期：77°F下90分钟
固化温度：77°F
固化时间：在77°F下固化6小时； 固化-在140-170°F下固化3天或1-2小时
混合比（重量）：100/27
固化时的抗拉强度：77°F时为4000 psi
抗剪强度：77°F时为4500 psi
保质期：自制造商发货之日起6个月飞机制造商寻求下一代飞机的解决方案，以提高
轻量化。能够组装和组合结构，并最大限度地减少
机械紧固件的使用对于高效、高速的商业应用至关重要
飞机制造。也就是说，债券申请控制和债券
质量保证仍在成熟，因此尚未取代
飞机装配中的机械紧固件。
尽管如此，制造商还是向市场推出了各种各样的粘合剂，用于匹配各种材料的结构，包括
金属和复合材料层压板和蜂窝芯。这是第一次
CW将于2020年发布一系列技术表，每个表都是设计的
提供尽可能全面的供应商名单
产品和选定的产品规格。
这张航空航天结构胶表，包括薄膜
使用供应商提供的数据构建了粘合剂和糊状粘合剂Magnobond 6380 A/B是一种增韧环氧树脂粘合剂/垫片系统，在宽温度范围内具有良好的性能。无需使用金属填充物即可实现出色的粘合。含有玻璃垫片，可提供千分之五至千分之七的粘合线厚度。
特征：
适用期：77°F下90分钟
固化温度：77°F
固化时间：在77°F下固化6小时； 固化-在140-170°F下固化3天或1-2小时
混合比（重量）：100/27
固化时的抗拉强度：77°F时为4000 psi
抗剪强度：77°F时为4500 psi

MAGNOBOND 6380 环氧树脂 胶带