5KW施工应急自动升降照明灯塔柴油发电机

高海拔地区发电机输出功率降低，高海拔地区的大气稀薄，化油器主喷嘴向发动机提供的混合燃料由于空气相对稀少而无法充分燃烧，此时发动机转速可能不稳，并且消声器冒黑烟。必须通过改换正确的主喷嘴使发动机运转平稳。发动机的输出功率随着海拔的升高而降低，发电机组的输出功率也降低，海拔每升高1000米，功率降低10%。如果没有更换正确的主喷嘴，发动机的功率损耗将比这个标准大得多，且工作状态不稳定。标准型

夜间施工5kw柴油发电机灯塔

HC（顶置凸轮轴），历经发展现在被分成SOHC（单顶置凸轮轴 ）和DOHC（双顶置凸轮轴）。单顶置凸轮轴就是依靠一根凸轮轴 来控制进、排气门的开合。通常来说单顶是配合两气门发动机的 设计，由于两气门发动机在进、排气效率比多气门要低，气门间 角布置局限性大。而双顶置凸轮轴就能把这些问题优化，因为一 根凸轮轴只控制一组气门（进气门或排气门），因此省略了气门 的摇臂，简化了凸轮轴到气门之间的传动机构。总的说来，双顶 置凸轮轴由于传动部件少，进、排气效率高，更适合发动机高速 时的动力表现。对于追求高功率的日本、欧洲厂商，凸轮轴顶置 设计当然是最合适不过了。