UGS型石英玻璃管液位计产品概述

是采用国内外新高科技研制而成，它是普通玻璃板液位计更新换代产品，它广泛应用于石油、化工、电力、冶金等行业各种透明液体容器和锅炉上，如：水、汽油、液化气、液氨、丙安、丙烷、丙烯、芳烃、酸等油品和化工原料的液位测量，同时适用于二种不同介质密度的界面测量。

彩色液位计容器及锅炉上，直接观测到液位变化，液相显示呈现绿色，气相显示现呈红色，界面测量呈三色分界面。液、气显示反差很大，在远距离观察、夜间巡视鲜明明清晰。它成功 地克服了普通板式液位计笨重，密封面积大，易渗漏，显示不清晰在很近距离易判断的缺点。

UGS型石英玻璃管液位计结构原理：
主要由特殊异形石英玻璃管、滤色经绿玻璃片、表体、上、下阀门及排污阀组成。液位计与容器上法兰构成连通器，通过自然光在液体中的折射和反射的光学原理，借助滤色红绿玻璃片使液相呈现绿色，气相呈红色。红绿显示清晰，可在远距离观察和夜间巡视。

工作原理，由于不同液体光普的差别和密度差的关系，运用彩色液位计折射的光学原理，达到三色显示界面的目的，并在两种液面的界面间飘浮着一个彩色的浮标，使两种界面泾渭分明。

技术参数：

1、测量范围（法兰中心距）：500、800、1100、1400、1700、2000mm（其他中心距可协商供货）；
2、锅炉水位计：±150、±200、±220mm；
3、观测范围：法兰中心距；
4、观测宽度：20mm；
5、显示方式：汽相红色，液相绿色；
6、材质：碳钢、不锈钢（1Cr18Ni9Ti、304、316L）；
7、工作压力：1.2、2.5、4.0、6.4（6.3）MPa；
8、工作温度：碳钢≤350℃；不锈钢≤450℃；
9、排污阀形式：G1/2〃截止阀；
10、连接法兰通径：DN15、DN20或DN25如用户需采用其他标准（如GB、ANSI、DIN等标准）可根据用户需要设计；
11、法兰密封面：平面（RF）或凸面（M）；
12、伴热蒸汽夹套接口：ZG1/2〃外螺纹；
13、伴热蒸汽工作压力：≤1.0 MPa；
14、电伴热：采用自限温度伴热带；
15、钢珠封闭动作压力：≥0.3 MPa；
16、光源电源：220VAC；
17、环境温度：-50~+80℃；
18、防爆等级：Exia ⅡCT5。

主要特点：

直读式仪表液、汽相显示清晰，无盲区、密封性能好、耐高温、高压、防粘稠。重量轻寿命长、无泄漏、结构简单、冲洗、维护方便。 平衡装置 此结构起缓冲，平衡压力作用，保护石英玻璃液位置，防止高温、高压介质瞬间进入管内产生猛烈冲击而导致石英玻璃管爆裂，建议6.4Mpa以上工况选用此装置，以确保安全生产。

分类和适用范围： 

1、通用无盲区双色石英管液位计：

主要由带法兰防爆角阀、柔性管、表体、异形石英管、滤色板、排污阀等组成。其特点是应用广泛、美观大方、安装方便、经久耐用。

适用于多种工况，对碳钢或304、1C18Ni9Ti、316L腐蚀许可的介质均可选用。如水、液化气、油品等烃类、盐碱溶液、稀酸等多种有机无机介质。
2、浮子三色石英管液位计：特殊制造的小浮子在石英管里浮在的液-液界面上,同时还可以汽红液绿指示液位。适用于低粘度介质，如液化气-水、轻油-水及化工溶剂。液-液介质比重差大于0.2g/cm。
3、无浮子三色石英管界位计：特殊制造的石英管能利用水和油折射率的细小差别，分别以红色和绿色指示油和水。适用于汽油、煤油、柴油-水的界面指示。

4、PP防腐双色石英管液位计：主要由带法兰PP防爆角阀、表体、双色石英管、滤色板等组成。其特点是不采用碳钢，有较高的强度、重量轻、美观耐用、防腐蚀性能较强。温度压力不高且对PP腐蚀许可的介质均可选用，如电厂高浓度的盐酸等多种腐蚀性介质。
5、衬氟塑料防腐双色石英管液位计：主要由特制衬氟塑料三通、表体、双色石英管、滤色板等组成。其特点是不采用碳钢，不仅具有有很高的强度，而且由于介质全被氟塑料隔离，防腐蚀性能强，外表美观。适用于几乎所有强腐蚀性介质。
6、储罐专用宽视面双色石英管液位计（大中心距）：由于受石英管长度的限制，一般石英管液位计不可能做得很长，因此测储罐液位时往往用一个连通管做成树枝状，重量大而且观测不便。本产品用数段液位计巧妙连接而成。结构紧凑、重量轻、视面宽、显示清晰。在测低密度介质时，经特殊设计后决不会产生汽化现象。不足之处是两段中间有约40mm盲区，但由于是双色显示，该盲区影响甚小。适用于储罐中包括液化气等低密度介质在内的多种介质。

运输、贮存、安装、使用和维护：

1、包装后的水位计可用常规的运输工具运输，但应避免剧烈振动和雨雪直接侵蚀。
2、水位计应放在温度0~40℃，相对湿度不大于80%的干燥通风室内，室外空气不应含腐蚀仪表的质。
3、水位计必须垂直安装，其垂直偏差度应小于3°。
4、水位计与容器之间应装有截止阀，以便清洗和检修时与介质隔离。
5、根据介质情况，应定期对本体管进行清洗，清除管内的杂物。