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MOTOVARIO 铸铁电机
¥6000MOTOVARIO 铸铁电机 IEC
¥6000MOTOVARIO IEC 铝制电机
¥6000MOTOVARIO高启动力矩单相刹车电机
¥6000MOTOVARIO双极三相刹车电机
¥6000MOTOVARIO三相及三相刹车电机
¥6000MOTOVARIO SELF POWER 自启动同步电机
¥6000MOTOVARIO电机变速器-VAR系列
¥6000MOTOVARIO电机变速器-VAR系列
¥6000MOTOVARIO电机变速器-VAR系列
¥6000MOTOVARIO涡轮蜗杆减速机-VSF系列
¥6000MOTOVARIO涡轮蜗杆减速机-VSF系列
¥6000matuschek交流变压器/SPATZTW-40R/500
马图塞克是您的电阻焊接设备及系统的合作伙伴和制造商。 作为这一生产工艺的技术供应商,我们是全球同行的参考对象。 持续的研发和创新,让我们定义了铝、钢和精密电阻焊接领域的当前最高工艺水平。
我们的设备被广泛应用于汽车及其零部件制造,以及电子电气、医疗器材等行业。 保证高质量的同时降低生产成本是我们客户成功的商业模式的一部分。
与我们一起,您可以在我们的焊接实验室获得专业的建议、培训和焊接测试,在项目启动过程中得到我们的焊接专家的支持和优质的服务。
SPATZ+ 变压器
SPATZ+系列变压器可为您在高频、中频、交流及其他特殊的应用上提供解决方案。
交流变压器的工作原理基于电磁感应现象。
它由铁芯和绕在铁芯上的线圈组成,通常有两个或两个以上的绕组。其中一个绕组连接到交流电源,称为初级线圈或原线圈,另一个或多个绕组通过负载电阻连接到输出电路,称为次级线圈或副线圈。当原线圈上加上交流电压时,原线圈中产生交变电流,这个电流在铁芯中产生交变的磁通量。这个交变的磁通量不仅穿过原线圈,也穿过副线圈,根据法拉第电磁感应定律,副线圈中会产生感应电动势,从而在副线圈中产生交流电流。
如果副线圈是闭合的电路,那么在副线圈中就会产生交变电流,这个电流也会在铁芯中产生交变的磁通量,并在原线圈中引起感应电动势。这样,变压器就能够按照一定的比例变换电压、电流和阻抗,实现电能的传递和转换。铁芯在变压器中起着集中磁力线的作用,减小磁阻,从而增强线圈间的磁耦合,提高变压器的效率。
matuschek交流变压器/SPATZTW-40R/500
相关型号:
SPATZTI-60R
SPATZTI-120R
SPATZT1
SPATZT1X
SPATZTW-20R
SPATZTW-40R/500