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液压脱模器适用于土工击实试验试件、马歇尔击实试件和无侧限抗压试件的脱模。脱模器采用交流液压动力单元和国际流行的K型齿轮泵、专用油泵电机、流线性油箱及活塞式双向作用油缸。具有结构紧凑、脱力大、容易操作、稳定可靠、外型美观等特点,脱模器带有下限限位保护、自动停机功能。符合中华人民共和国行业标准JTG3430—2020《公路土工试验规程》、GB/T50123-2019《土工试验方法标准》。
二、液压脱模器主要技术参数
1、额定电压:AC380V50Hz(三相四线);
2、电机:AC380V1.1Kw1450RPM连续运转;
3、电磁阀:AC220V50Hz;
4、油泵:1.0cc/r;
5、油箱:5L;
6、额定荷载:300KN(30吨);
7、升降速率:130-150mm/min;
8、最大脱模高度:240mm;
9、脱模规格:Φ100、Φ150mm(土工击实);Φ101.6、Φ152.4mm(马歇尔击实);Φ50、Φ100、Φ150mm(无侧限抗压)
三、脱模器使用方法
(一)脱模器检查
1、脱模器接通电源,本机供电为三相四线制,当电源接好后,打开仪器右侧面电源开关,此时面板上电源指示应为380V±5%。
2、脱模器按起动键,此时动力单元齿轮泵工作,约2分钟后,按升按钮,油缸顶杆应缓慢上升(如未见上升,应将三相电源中任两相调换一下再起动),此时做上升下降试验(下限自动停机、上限人工操作停机)。
3、脱模器按钮使用方法:
(1)脱模器起动:动力单元和齿轮泵工作。
(2)上:按动上按钮,顶柱上升。
(3)停:试件脱出后,应立即按动停按钮,使顶柱停止上升。
(4)下:按动下按钮,顶柱下降,到底后行程开关自动控制下降停止。
(5)脱模器停止:为总工作电源,当按动停止按钮后,断电,停止一切工作。
(二)脱模器脱模
1、脱模器脱Φ50试件
(1)将Φ50小顶板安置在顶板上(出厂时已安装好)。
(2)在顶出杆上放置Φ50顶块(棒)。
(3)在试件平台上放置Φ50试件托板。
(4)调整试件与顶板之间距离。
(5)调整试模和顶杆顶板中心,把Φ50试模筒放在试件托板上,开动机器。在试模上升到顶板时,用目测方法调整三根调节螺钉,使试模内孔与顶杆、顶板在一中心线,并固紧螺母。
(6)脱模器开动机器进行脱模,待试件脱出后立即停机,并下降。
2、脱模器脱Φ100、Φ101.6试件
(1)在顶板下放置Φ100中顶板。(卸去Φ50小顶板)
(2)在试件平台上放置Φ100试件托板。
(3)在顶出杆上放置Φ100顶块。
(4)调整试件与顶板之间距离。
(5)调整试模和顶杆顶板中心,把Φ100试模筒放在试件托板上,开动机器,在试模上升到顶板时,用目测方法调整三根调节螺钉,使试模内孔与顶杆、顶板在一中心线,并固紧螺母。
3、脱模器脱Φ150、Φ152、Φ152.4试件
(1)卸去顶板下和试件平台上的顶板和试件托板。
(2)在顶出杆上放置Φ150顶块。
(3)调整试件与顶板之间距离。
(4)调整试模和顶杆顶板中心,把Φ150试模筒放在试件托板上,开动机器,在试模上升到顶板时,用目测方法调整三根调节螺钉,使试模内孔与顶杆、顶板在一中心线,并固紧螺母。
四、脱模器注意事项
1、脱模器上升到最高位置,压力表指针显示在16Mpa时,应按立即关机,按停键。(否则长时间会损坏动力单元和齿轮泵)
2、试模筒中的试模塞应保留在筒中以便于脱模。
3、脱模器使用三相四线电源,(相位不能接反),应严格按操作面板上升降按钮指示接线,否则将损坏机器。
4、每次使用完毕,应将液压脱模器顶杆擦拭干净。
5、脱模器液压油新机使用1~3月应更换1次,主要是去除缸体内杂质,之后每半年更换1次。
6、更换液压油时应卸下前面板和右侧板,旋下放油孔、螺塞和油箱盖,将油放净之后,旋紧放油孔螺塞,加满液压油后旋紧油箱盖。
7、换油后,开机上升时会出现间断现象,此现象为油缸内有空气,待重复几次排空气体后应正常。
8、液压动力单元工作压力出厂时已调好,为保证良好的使用状态请用户不要随便调节。
9、液压动力单元应使用油液运动粘度27~43mm/s(50℃)的抗磨液压油,油温低于50℃时推荐使用YA-N48,加入的油液应经过滤精度为30µm过滤器过滤,常规加入量为油箱有效容积的80%,常规油液温度应在-10~80℃范围内,特别寒冷的地区,应采用低温液压油。
五、脱模器简单故障识别及排除方法
1、不上升(进)或上升(进)不稳:
①油箱内油面过低,加油至规定的油面。
②油液的粘度过大,使用推荐粘度的油液。
③吸油滤网堵塞,清洗或更换滤网。
④吸油管不密封或漏气,查出漏气、不密封处进行修理或更换吸油管。
⑤电磁阀或手动阀没有闭合,清洗电磁阀、手动阀或更换油液。
2、不下降或下降不稳
①电磁或手动阀滤网堵塞,清洗滤网。
②节流阀封死,调节节流阀。
3、不保压:单向阀阀口、电磁阀不密封,清洗单向阀、电磁阀或更换油封、油液。