日本纳博克NABTESCO气控阀PSC-33-P现货原装

日本纳博克NABTESCO气控阀PSC-33-P现货原装

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2024-04-01 14:24:34
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应用领域:化工,石油,地矿,能源,冶金;
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上海谱闵工业自动化设备有限公司

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产品简介

日本纳博克NABTESCO气控阀PSC-33-P现货原装

上海谱闵在德国美国有自己的分公司 专营欧美进口备件这块。公司有强大的国外原厂渠道,价格好,货期短。

物流成本低:在国际贸易中物流成本往往会决定产品的整体价格。我们在德国仓库统一验货包装,然后报关拼箱发货,既保证了发货正确,又降低了成本。

价格优: 我们直接从工厂拿报价,避开许多中间环节,许多工厂给我们提供固定折扣,确保我们给客户优惠的

详细介绍

日本纳博克NABTESCO气控阀PSC-33-P现货原装

上海谱闵在德国美国有自己的分公司 专营欧美进口备件这块。公司有强大的国外原厂渠道,价格好,货期短。

物流成本低:在国际贸易中物流成本往往会决定产品的整体价格。我们在德国仓库统一验货包装,然后报关拼箱发货,既保证了发货正确,又降低了成本。

价格优: 我们直接从工厂拿报价,避开许多中间环节,许多工厂给我们提供固定折扣,确保我们给客户优惠的价格。


气控阀包含2、3、5通,以下以通气控阀为例介绍3通气控阀介质流动方向应与阀体箭头方向一致,可以外接导压管装置出厂前均通过压力试验,安装时严禁损伤导压装置;阀上的1/2管接头应安装在水泵入口处;可水平安装也可以垂直安装;限流止回阀的需求扬程大于0.1MPa时,先逆时针把四通开大,然后再顺时针逐渐关闭调压阀关闭过程中出口压力会逐渐增大,直至出口压力为需要扬程时,即完成初调节,反复启闭水泵2-3次,每次运行3-5分钟,出口压力不变即完成调试工作;视水质情况应经常检查出口压力值,当出口压力小于设定值时,应开启过滤器排除污物。3通气控阀是热暖系统的配套产品,广泛应用于电热水器,太阳能热水器及集中供热水系统。并可配套应用于电热水器和太阳能热水器,用户可以根据需要自行调节冷热水混水温度,所需温度可以迅速达到并且稳定下来,保证出水温度恒定,且不受水温、流量、水压变化的影响,解决洗浴中心水温忽冷忽热的问题,当冷水中断时,混水阀可以在几秒钟之内自动关闭热水,起到安全保护作用。3通气控阀的混合出水口处,装有一个热敏元件,利用感温原件的特性推动阀体内阀芯移动,封堵或者开启冷、热水的进水口。在封堵冷水的同时开启热水,当温度调节旋钮设定某一温度后,不论冷、热水进水温度、压力如何变化,进入出水口的冷、热水比例也随之变化,从而使出水温度始终保持恒定,调温旋钮可在产品规定温度范围内任意设定,恒温混水阀将自动维持出水温度。气动控制阀的结构可分解成阀体(包含阀座和阀孔等)和阀心两部分,根据两者的相对位置,有常闭型和常开型两种。阀从结构上可以分为:截止式、滑柱式和滑板式三类阀。

三通调节阀具有调节精度高,动作稳定可靠等优点。三通调节阀,直行程电动执行机构和低流阻直通单座阀组成。三通调节阀分为电动三通分流调节阀和电动三通合流调节阀。

在安装三通调节阀时,要非常注意。现总结以下几点:

安装前必须仔细阅读说明书,切断有关电源并必须由专业技术人员进行安装。

日本纳博克NABTESCO气控阀PSC-33-P 1.png


水流方向必须同阀体上的箭头方向相同。

阀体须位于盘管接水盘上方,以保证出现滴水时落入接水盘中。

阀体及驱动器必须安装于垂直方向±60℃范围内,其上方应至少有30mm空间用于拆装。

与周围管道、设备、建筑物必须保持足够的维修操作空间,必须安装在维修人员通过检修孔能触及到的地方。

阀体安装完毕并与管路通过试压后才可安装驱动器。

若驱动器已经装到阀体上,那么在安装调试过程中不能对驱动器施力,否则会损坏驱动器。

安装完毕并检查正确无误后,通电调试。至少应观察驱动器的三个完整运行周期,确定所有部件正确为止。 经过无水调试合格后,再进行通水测试。系统上下水的压差必须严格控制在0.15MPa以内,以保证三通调节阀对水流开关的有效性。

日本纳博克NABTESCO气控阀PSC-33-P现货原装

NABTESCO(NABCO)气控阀是气动系统中控制气流的压力、流量和流动方向,并保证气动执行元件或机构正常工作的各类气动元件,气控阀也是其中一种。气控阀:通过仪表数据调控阀门定位器达到用气操作阀门,可远距遥控阀门开关,主要分为通气控阀、通气控阀、通气控阀等。

众所-周知,通常气缸采用的工作介质是压缩空气,其特点是动作快,但速度不易控制,当载荷变化较大时,容易产生“爬行”或“自走”现象;而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油,其特点是动作不如气缸快,但速度易于控制,当载荷变化较大时,采用措施得当,一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来,取长补短,即成为气动系统中普遍采用的气液阻尼缸。


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