FESTO/德国费斯托 品牌
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费斯托气阀的工作原理主要是利用压缩空气推动气动活塞运动,进而带动阀门启闭。 具体来说,费斯托气阀通过压缩空气推动执行器内的多组组合气动活塞运动,传力给横梁和内曲线轨道,带动空芯主轴作旋转运动。压缩空气通过气盘输至各缸,改变进出气位置以改变主轴旋转方向,根据负载(阀门)所需旋转扭矩的要求,调整气缸组合数目,从而带动负载(阀门)工作。此外,费斯托气阀还具有工作效率高、可靠性高、精确度高的特点,广泛应用于汽车等行业。
费斯托气阀的组成部分
费斯托气阀的组成部分包括调节螺栓、执行机构箱体、曲臂、气缸体、气缸轴、活塞、连杆和万向轴等。这些部件共同作用,通过压缩空气推动气动活塞运动,带动曲臂进行90度回转,实现阀门的自动启闭。
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气动控制阀和液压阀的比较
(一) 使用的能源不同
气动元件和装置可采用空压站集中供气的方法,根据使用要求和控制点的不同来调节各自减压阀的工作压力。液压阀都设有回油管路,便于油箱收集用过的液压油。气动控制阀可以通过排气口直接把压缩空气向大气排放。
(二) 对泄漏的要求不同
液压阀对向外的泄漏要求严格,而对元件内部的少量泄漏却是允许的。对气动控制阀来说,除间隙密封的阀外,原则上不允许内部泄漏。气动阀的内部泄漏有导致事故的危险。
对气动管道来说,允许有少许泄漏;而液压管道的泄漏将造成系统压力下降和对环境的污染。
(三) 对润滑的要求不同
液压系统的工作介质为液压油,液压阀不存在对润滑的要求;气动系统的工作介质为空气,空气无润滑性,因此许多气动阀需要油雾润滑。阀的零件应选择不易受水腐蚀的材料,或者采取必要的防锈措施。
(四) 压力范围不同
气动阀的工作压力范围比液压阀低。气动阀的工作压力通常为10bar以内,少数可达到40bar以内。但液压阀的工作压力都很高(通常在50Mpa以内)。若气动阀在超过最高容许压力下使用。往往会发生严重事故。
(五) 使用特点不同
一般气动阀比液压阀结构紧凑、重量轻,易于集成安装,阀的工作频率高、使用寿命长。气动阀正向低功率、小型化方向发展,已出现功率只有0.5W的低功率电磁阀。可与微机和PLC可编程控制器直接连接,也可与电子器件一起安装在印刷线路板上,通过标准板接通气电回路,省却了大量配线,适用于气动工业机械手、复杂的生产制造装配线等场合。
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LFR-1/4-D-5M-MINI-MPA 8002317
LFR-1/4-D-MINI-A-MPA 8002283
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LFR-1-D-MAXI-A-MPA 8002285
LFR-3/8-D-MIDI-A-MPA
LFR-3/8-D-MINI-MPA
LFR-3/8-D-O-MINI 162688
LRP-1/4-2,5 162834
LFR-1/4-D-O-MINI-A 162695
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