交流充电桩模拟系统(自动测试ATE)

简介

新能源汽车主要由电机、电控、电池以及充电等几个重要部件组成，充电部分又衍生了车载充电机、DC-DC转换器、BOBC和交直流充电桩等息息相关的配套产品。艾德克斯电子作为在新能源领域优异的测试测量方案供应商，为用户提供专业的充电桩模拟系统，用来真实模拟交流充电桩充电过程和各项功能状态及故障模拟，避免因充电桩故障可能导致的车辆损坏状况的发生，同时为提高车辆对充电设施的兼容性和抗充电干扰的能力提供验证手段和方法。

交流充电桩模拟系统(自动测试ATE)方案依据

♦ NB/T33001-2010 电动汽车非车载传导式充电机技术条件

♦ NB/T33008.1-2013 电动汽车充电设备检验试验规范第1部分：非车载充电机

♦ NB/T33008.2-2013 电动汽车充电设备检验试验规范第2部分：交流充电桩

♦ GB/T20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求

♦ GB/T20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口

♦ GB/T20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口

♦ GB/T27930-2015电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议

♦ GB/T18487.1-2015 电动车辆传导充电系统第一部分：通用要求

♦ GB/T18487.3-2001 电动车辆传导充电系统电动车辆交流/直流充电（站）

♦ Q/GDW 1591-2014 电动汽车非车载充电机检验技术规范

♦ Q/GDW 1592-2014 电动汽车交流充电桩检验技术规范

♦ GB/T34657.2-2017 电动汽车传动充电互操作性测试规范第2部分车辆

♦ GB/T34658-2017 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试

♦ GB/T18487.2-2001 电动车辆传导充电系统电动车辆与交流直流电源的连接要求

♦ GB/T34657.1-2017 电动汽车传导充电互操作性测试规范第1部分：供电设备

产品功能与优势测试项目

艾德克斯测试方案优势

♦ 符合国际标准测试项目要求
♦ 可支持自定义测试项编辑
♦ 具有良好的保护机制，包括误操作保护、对人保护、反接保护、漏电保护、短路保护
♦ 配置醒目的急停按钮
♦ 具备自检功能，可在上电初始自检各个模块状态并将上报外部系统
♦ 通过以太网可实现与外部系统的对接和交互
♦ 可以配合自身上位机实现交流充电桩模拟系统的独立使用
♦ 交流充电桩模拟系统可以实现放电功能的扩展，即实现对整车BOBC放电的测试

硬件配置

软件配置