Hantek/汉泰 品牌
经销商厂商性质
深圳市所在地
艾普斯EVSE ATS电动车交直流充电桩测试系统
￥50000
MICROTEST/益和新能源导通耐压综合测试系统
￥30000
MICROTEST/益和高压线束测试系统9804
￥50000
致茂自动变压器/自动零件分析仪3250系列
￥50000
致茂能源回收式电池模块测试系统17040E
￥100000
致茂交直流充电桩自动测试系统 8000
￥80000
致茂电驱动总成台架测试系统1210
￥80000
致茂电池信赖性测试系统MODEL 17010
￥80000
电池管理系统功率级硬件测试台架系统8630
￥100000
致茂电池包功率级硬件在环测试台架系统8610
￥100000
车载充电器/转换器功率级在环测试台架8620
￥100000
恩智超级电容自放电测试仪N8310系列
￥20000
Hantek/汉泰1008B 1008C汽车诊断仪
8通道汽车诊断仪，标配80多种汽车诊断功能（点火/传感器/总线检测/执行器/启动&充电等）；视频帮助功能，提供汽车测试视频帮助，可在线观看；检测结果支持生成诊断报告，一键打印，截图等多种方式保存；支持波形录制，可长时间录制波形；可模拟凸轮轴、曲轴信号；USB2.0供电 传输信号，即插即用。
Hantek/汉泰1008B 1008C汽车诊断仪参数
车诊断功能 | 点火功能 | 初级点火 | 初级点火 | |
初级点火（电流） | ||||
初级点火（电压&电流） | ||||
初级点火&曲轴传感器 | ||||
初级点火&次级点火 | ||||
次级点火 | 分电器次级（火花塞线） | |||
凸轮轴&曲轴&喷油嘴电流&初级点火 | ||||
分电器次级（火花塞线） | ||||
分电器次级（线全线） | ||||
无分电器系统次级（正极点火） | ||||
无分电器系统次级/每缸-线圈（负极点火） | ||||
次级线圈输出测试 | ||||
次级点火&初级点火 | ||||
放大器地 | ||||
传感器 | 空气流量计 | 油门踏板 | ||
ABS数字量 | ||||
ABS模拟量 | ||||
热线流量计 | ||||
空气阀流量计 | ||||
BOSCH柴油机空气流量传感器 | ||||
BOSCH柴油机进气压力传感器 | ||||
凸轮轴 | 凸轮轴（感应式） | |||
凸轮轴（交流励磁） | ||||
凸轮轴（霍尔效用传感器） | ||||
凸轮轴和曲轴传感器 | ||||
凸轮轴（BOSCH柴油机霍尔感应传感器） | ||||
曲轴 | 感应式曲轴运转中 | |||
感应式曲轴启动中 | ||||
曲轴霍尔传感器 | ||||
曲轴&初级点火 | ||||
配电器 | 霍尔效应拾取 | |||
感应式失去（启动中） | ||||
感应式拾取（运转中） | ||||
Lambda传感器 | Lambda Titania(氧化钛)氧传感器 | |||
Lambda Zirconia(氧化锆)氧传感器 | ||||
氧化锆前置&后置 | ||||
节流阀位置 | 节气门电位计 | |||
节气门开关 | ||||
油门踏板Bosch柴油机 | ||||
防滑刹车系统 数字量 | ||||
防滑刹车系统模拟量 | ||||
冷冻剂温度（5V） | ||||
冷却液温度（沃克斯豪尔排） | ||||
爆震传感器 | ||||
进气岐管绝对压力模拟 | ||||
进气岐管绝对压力数字 | ||||
行驶速度-霍尔传感器 | ||||
总线检测 | CAN总线 | CAN总线数据观察 | ||
CAN总线信号完整性 | ||||
CAN总线LH长时间采集 | ||||
LIN总线 | K-线检测 | |||
FlexRay | ||||
LIN总线 | ||||
执行器 | 汽油机 | 单点式喷油器（电压） | ||
单点式喷油器（电流） | ||||
多点式喷油器（电压） | ||||
多点式喷油器（电流） | ||||
喷油器电压&电流 | ||||
喷油器电流&初级点火 | ||||
柴油机 | 共轨柴油机（电流） | |||
喷油器Bosch CDI3(电流) | ||||
喷油器Bosch柴油机(怠速) | ||||
喷油器Bosch柴油机(加速) | ||||
| 柴油机火花塞 | |||
燃油泵 | ||||
活性炭电磁阀 | ||||
ERG电磁阀 | ||||
步进电机示例1 | ||||
步进电机示例2 | ||||
怠速控制阀（旋转的） | ||||
怠速控制阀（电磁的） | ||||
节气门伺服马达（怠速） | ||||
节气门伺服马达（加速） | ||||
进油控制阀Bosch CDI3 | ||||
压力控制阀Bosch CDI3 | ||||
变速箱冷却风扇（打开） | ||||
变速箱冷却风扇（关闭） | ||||
可变气门正时 | ||||
凸轮轴定时调节器 | ||||
启动&充电 | 充电电路 | 电流电压 | ||
电流电压怠速（24V） | ||||
电流电压启动（24V） | ||||
交流发电机输出交流纹波/二极管测试 | ||||
| 气缸相对压缩压力（汽油机） | |||
气缸相对压缩压力（柴油机） | ||||
启动电压跌落 | ||||
通用示波器功能 | 型号 | Hantek1008B | Hantek1008C | |
模拟通道 | 8通道 | |||
输入阻抗 | 电阻: 1MΩ | |||
输入灵敏度 | 10mV/div to 5V/div | |||
输入耦合 | DC | |||
分辨率 | 12 bits | |||
记忆深度 | 4K | |||
最大输入 | 400V (DC AC Peak) | |||
实时采样率 | 2.4MSa/s | |||
基准范围 | 1ns/div to 20000s/div(1-2-5 sequences) | |||
基准精度 | ±50ppm | |||
触发源 | CH1, CH2,CH3,CH4, CH5, CH6,CH7,CH8 | |||
触发模式 | Edge | |||
X轴输入 | CH1 | |||
Y轴输入 | CH2 | |||
电压测量 | Vpp, Vamp, Vmax, Vmin, Vtop, Vmid, Vbase,Vavg, Vrms, Vcrms, Preshoot,Overshoot | |||
时间测量 | Frequency,Period, Rise Time, Fall Time, Positive Width, Negative Width, Duty Cycle | |||
光标测量 | 水平、垂直追踪、自动测量模式 | |||
波形信号处理 | ＋,- , x,÷, FFT, Invert | |||
电压范围 | 10mV to 5V/div @ x 1 probe | |||
100mV to 50V/div @ x 10 probe | ||||
10V to 5000V/div @ x 1000 probe | ||||
100V to 50000V/div @ x 10000 probe | ||||
200mV to 100V/div @ 20:1 | ||||
电流范围 | 100mA to 50.0A/div @ CC65(20A) | |||
1000mA to 500.0A/div @ CC65(50A) | ||||
1A to 100.0A/div @ CC650(60A) | ||||
10A to 1000.0A/div @ CC650(650A) | ||||
1A to 200.0A/div @CC1100(100A) | ||||
10A to 2000.0A/div @CC1100(1100A) | ||||
FFT | Rectangular,Hanning,Hamming,Blackman Window | |||
数学 | 加、减、乘、除 | |||
输出电平 | LVTTL | |||
通信接口 | USB 2.0(全速) | |||
电源 | 无需外接电源 | |||
体积 | 190 x 167 x 35 (mm) | |||
重量 | 0.31Kg | |||
汽车高压点火探头 | 1条 | |||
可编程信号发生器 | 通道数 | 8 | ||
输出电平 | LVTTL | |||
频率范围 | 0-250KHz | |||
