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东莞市所在地
适用零部件：主要适用于一些与汽车整体行驶舒适性和稳定性相关的零部件，如汽车座椅、悬挂系统等。
原因：该频率范围主要模拟汽车在正常道路行驶过程中，由于路面平整度、轮胎滚动等因素引起的低频振动。汽车座椅需要在这个频率范围内接受测试，以确保在长时间行驶中能有效缓冲振动，为乘客提供舒适的乘坐体验；悬挂系统则要在此频率下测试其耐久性和可靠性，保证车辆的行驶稳定性和操控性。
工作原理
电磁振动试验台主要是基于电磁感应原理工作。当通过电磁线圈的电流发生变化时，会产生变化的磁场，这个磁场与试验台内部的永磁体相互作用，从而产生振动力。通过控制电流的频率、幅值等参数，可以精确地控制振动的频率、加速度等特性。
振幅：
0-5.0mm(可调)
0-50kg(振幅:0-7/大加速度:0-22g)
0-100kg(振幅:0-5.0mm/大加速度:0-20g)
0-150kg(振幅:0-4mm大加速度:0-15g)
频率范围广：电磁振动台的频率范围通常较宽，一般可以从几赫兹到数千赫兹。例如，某些高精度的电磁振动台频率范围为 5 - 5000Hz。这使得它能够模拟各种各样的振动环境，包括低频的大型结构振动（如建筑物在地震或大型机械运转时产生的振动）和高频的电子元件振动（如电路板在高频信号干扰下的振动）
主要组成部分
振动台面：用于放置测试样品，它是直接传递振动的部件。台面通常具有良好的平整度和足够的强度，以保证样品能够稳定地接受振动。
电磁驱动系统：包括电磁线圈和永磁体，是产生振动的核心部分。它能够根据控制系统的指令，产生不同频率和幅值的振动。
控制系统：可以设定振动的各种参数，如频率范围、加速度、位移、振动时间等。控制系统还能够实现复杂的振动波形模拟，如正弦波、随机波、冲击波等。
传感器系统：主要包括加速度传感器和位移传感器。加速度传感器用于测量振动台面的加速度，位移传感器用于测量台面的位移，这些传感器将测量数据反馈给控制系统，以便对振动进行精确控制。
