BURKERT宝德电磁阀的使用原理
宝德流量传感器的结构及工作原理
传统的波许L型汽油喷射系统及一些中档车型采用这种叶片式空气流量传感器，如丰田CAMRY（佳美）小轿车、丰田PREⅥA（大霸王）小客车、马自达MPV多用途汽车等。其结构如图1所示，由空气流量计和电位计两部分组成。空气流量计在进气通道内有一个可绕轴摆动的旋转翼片（测量片），如图2所示，作用在轴上的卷簧可使测量片关闭进气通路。发动机工作时，进气气流经过空气流量计推动测量片偏转，使其开启。测量片开启角度的大小取决于进气气流对测量片的推力与测量片轴上卷簧弹力的平衡状况。进气量的大小由驾驶员操纵节气门来改变。进气量愈大，气流对测量片的推力愈大，测量片的开启角度也就愈大。在测量片轴上连着一个电位计，如图3所示。电位计的滑动臂与测量片同轴同步转动，把测量片开启角度的变化（即进气量的变化）转换为电阻值的变化。电位计通过导线、连接器与ECU连接。ECU根据电位计电阻的变化量或作用在其上的电压的变化量，测得发动机的进气量，
孔板流量传感器是将标准孔板与多参数差压变送器（或差压变送器、温度变送器及压力变送器）配套组成的高量程比差压流量装置，可测量气体、蒸汽、液体及天然气的流量，广泛应用于石油、化工、冶金、电力、供热、供水等领域的过程控制和测量。
适用范围
1.公称直径：15mm≤DN≤1200mm
2.公称压力：PN≤10MPa
3.工作温度：－50℃≤t≤550℃
4.量程比：1:10，1:15
5.精度：0.5级，1级
安装注意事项
可水平、垂直或倾斜安装，应保证管内充满液体。
节流装置前，后直管段应是直的，无肉眼可见弯曲，同时应是“圆的"，内壁应洁净，无凹坑与沉淀物。
直管段长度要求及节流装置安装应符合GB/T26224—93有关规定。
引压管路安装应符合标准规定的规范
德国宝德burkert二位三通电磁阀工作原理
BURKERT产品大量使用于分析仪器、汽车制造、生物技术、化学、电子、能源、基因工程、半导体、化妆品、食品与饮料、啤酒工业、机械工程、医疗、医药卫生、纺织、包装、水（污水）处理、卫星、太空实验、核反应堆、深海探测等领域。
作为技术的企业，Burkert生产的“环氧树脂封装线圈”以及“电缆连接插头”已成为ISO质量标准。而Burkert发明的“先导衔铁电磁系统”“摇臂式电磁阀”及“脉冲线圈”*处于较高水平
德国宝德burkert二位三通电磁阀工作原理
宝德二位三通电磁阀工作原理： 一进二出：(ZC2/31) 当电磁阀线圈通电时，出介质端(2)*路打开，第二路(3)关闭；当电磁阀线圈断电时，出介质端*路(2)关闭，第二路(3)打开； 二进一出：(ZC2/32) 当电磁阀线圈通电时，进介质端*路(2)打开，第二路(3)关闭；当电磁阀线圈断电时，进介质端*路(2)关闭，第二路(3)打开；(此内阀两进口端前必需加单向阀) 一进一出：常闭式(ZC2/3)---当电磁阀线圈通电时，接口2通向接口1，接口3关闭；当电磁阀线圈断电时，接口2关闭，接口1通向接口3；常开式(ZC2/3K)当电磁阀线圈断电时，接口3通向接口1，接口2关闭；当电磁阀线圈通电时，接口3关闭，接口1通向接口2；
