Temprite过滤器产品特殊性能范围：
Temprite产品改善制冷系统热效率,减少系统中的油脂和污垢鈥檚蒸发器。结果是压缩机运行时间短,减少碳排放和能源消耗,尽可能高的。
清洁和绿色制冷剂转换和改造
改变环保制冷剂是一种授权在大多数国家。使你的系统尽可能干净和绿色转换或翻新Temprite联合石油分隔符。
每个Temprite产品设计和制造以提高热效率,同时减少碳排放总量,并提供尽可能高的。Temprite产品不断上升的能源成本的解决方案,系统寿命更长,减少碳排放。每个组件的目的是使制冷系统清。
Temprite专业创新、节能合并和常规石油分隔符,和冷冻机油管理产品包括油位控制和油藏。
每个Temprite产品设计和制造以提高热效率,同时减少碳排放总量,并提供尽可能高的。Temprite产品不断上升的能源成本的解决方案,系统寿命更长,减少碳排放。每个组件的目的是使制冷系统清洁和绿色。
Temprite公司于1924年在美国的密歇根州成立，自成立伊始，即制订了目标是要设计和生产的可用于任何地点的制冷零部件，Temprite知道制冷零部件的设计及零部件的质量的好坏与整个制冷系统的效率是息息相关的!当客户选择了Temprite的产品，也就意味着整个制冷系统的性能也在不断的提升！
Temprite创新的制冷产品，主要服务于工业及科研领域！主要产品是油/气分离器、储液罐等。
制冷创新者
成立于1924年,Temprite制冷行业的,*个公司专门从事制冷组件。早期的Temprite产品包括啤酒冷却器和苏打水喷泉配料阀和水冷却器。
但Temprite创新兴起时,公司的声誉是zui早的一些制冷组件包括传统的油分离器在当前配置:每一个传统的油分离器是一份Temprite油分离器。
1988年,Temprite*家设计和制造联合石油分隔符和油藏900系列的介绍。920&920r系列开发在1990-1991年,以满足客户需求为节省能源,降低碳排放和增加系统的生活。
今天,Temprite是一个总理的品牌名称。几十年的经验的基础上制造组件为制冷行业,创新的Temprite传统继续节能合并和常规石油分隔符为每个类型的制冷剂,如二氧化碳和130系列ammonia-compatible920&920r系列。
Temprite联合石油分隔符为节能行业标准的性能。Temprite过滤器产品特殊性能范围；不同于传统的分隔符,联合石油分隔符不依赖于速度效率,保持相同的有效性水平下降到zui大流量的20%。
凝聚油分离器的性能意味着更好的传热通过线圈,转化为节*瓦。
合并的油分离器OEM应用系统是理想的清洁是至关重要的。
Temprite产品解决不断上升的能源成本,延长系统寿命、减少碳排放。
美国Temprite滤芯该怎么选型
在选用Temprite滤芯时可选用原装件，也可选用第二品牌。须注意的是：要对所选的Temprite滤芯进行验收，检验它是否符合其应具备的性能指标。
1Temprite空气滤芯:选用的空气滤芯一定要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性匹配。
（1）额定进气量:滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发动机的额定进气量。
（2）过滤材料:对过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油朵要求空气过滤精度为5μm，国产柴油机也要还应小于20μm。滤纸的过滤精度为2μm，普通进口滤纸为30μm，而国产滤纸仅为80μm。
（3）Temprite滤芯性能试验
①流量-阻力（压降）试验测定空气流动压力损失（流量-阻力或流量-压力分硐曲线）。
②原始过滤效率试验可计算出滤芯的集尘效率，正常滤芯的降尘率应为99%以上。
③储尘能力试验和累积效率试验滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力增大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力是一极限值，达到此值时就必须清扫或更换滤芯。试验时，进气阻力或压力降达到7—46kPa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力，而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。
④原始进气阻力试验进气阻力9额定时气量通过滤芯时在进、出口处的压差）不应超过3.2kPa，还则功率将下降，发动机会冒黑烟。
2柴油滤清器:柴油滤清器要按ISO4020标准（道路车辆-汽车柴油机用燃油滤清器试验方法）进行下述试验。
（1）Temprite新滤清器清结度试验:确定滤芯内侧是否清除了生产储运中残留的灰尘杂质。
（2）气泡法试验:用于证实滤芯是否有大于过滤精度的孔隙存在。
（3）过滤效率和寿命试验:过滤效率是指测定被滤除的特定粒子的百分比，滤清器寿命则以堵塞试验压差大于0.07MPa的时间表示。
（4）水分离效度试验:确定滤油器分离油水混合液中水分的百分数。
（5）Temprite滤芯破损试验:确定滤芯的抗破裂压力。
（6）Temprite滤油器总成破损试验:测定总成承受内压力的能力。
（7）脉动压力疲劳试验:测定在脉动压力下（模拟发动机起动或停止时）滤油器总成的机械强度。
（8）抗振疲劳试验:确定正常使用条件下滤油器抗振动的机械强度。
3，Temprite机油滤清器:全流式机油滤清器应按ISO4548标准进行下述试验。
（1）压力降-流量特性试验:用粘度的机油测定滤油器总成的压力降-流量曲线。
2）Temprite滤芯旁通元件的特性试验:测定滤芯压力降-旁通流量曲线。当通过滤芯的压力降较低时，为限制未经过滤的机油量，旁通元件在低于规定的开启压力降时，允许有不大的漏油量；而当滤芯*堵塞时，可旁通全部流量且不超过规定的压力降。
（3）高压降和高温特性试验:Temprite机油滤清器在工作中（特别是在滤芯堵塞时）将经受高压降。另外，滤芯还受到机油高温的影响，应在模拟高温条件下测试滤芯承受高压降而不破损的能力。
（4）Temprite滤芯寿命与过滤效率试验:采用粒子计数法测定滤芯奉命，试验时绘制压差-试验时间或压差-加灰重量的关系曲线，以达到75%旁通阀设计开启压力时的试验时间或污染物重量来表示滤芯寿命。
（5）累积效率试验采用重量分析法测定滤芯寿命时，以达到试验终点压差时的试验时间或污染物的捕获量来评定。
（6）液压脉冲疲劳试:验机油滤清器在使用中要受到发动机冷却状态下波动压力的作用。试验时用规定的脉动油压，循环1000次，以确定滤油器壳体，密封圈及滤芯高压波动的抗压能力。
（7）耐振疲劳试验:安装机渍滤清器总成后，加上模似发动机或安装结构振动面造成共振的频率与振幅，保持规定的机油压力，循环1000万次，以确定无小渗漏油迹或疲劳损坏性能。
4，Temprite液压油滤芯
（1）Temprite过滤精度:首先，根据液压系统的需要确定用渍的清洁度等级，再根据此清洁度等级按符表选择滤油器的过滤精度。Temprite过滤器产品特殊性能范围；工程机械上zui常用的液压油滤芯名义过滤清度为10μm。
液压油清洁度（ISO4406）滤芯的名义过滤精度（μm）应用范围
13/103液压伺服阀,16/135液压比例阀,18/1510一般液压元件(>10MPa),19/1620一般液压元件(<10MPa)
美国Temprite滤芯该怎么选型
由于名义过滤精度不能真实地反映滤芯的过滤能力，因此，常以在规定的试验条件下过滤器可以通过的zui大硬质球形颗粒的直径作为其过滤精度，用以直接反映新装滤芯初期的过滤能力。
评定液压油滤芯的zui主要准则是按ISO4527-1981E（多通试验）测定的β值，即让混入标准试验粉末的油多次循环通过滤油器，其进油口和出油口两侧的粒子数之比。
(2）流量特性:Temprite滤芯通过油液的流量与压力降是流量特性的重要参数，应按ISO3968—91标准进行流量特性试验，以绘制流量-压力降特性曲线图。在额定供油压力下，总压降（滤壳压降与滤芯压降之和）一般应在0.2MPa以下。
（3）Temprite滤芯强度:应按ISO2941-83标准进行破裂-抗冲击试验。Temprite滤芯损坏时急剧下降的压力差应大于规定值。
（4）流动疲劳特性:应按ISO3724—90标准进行10万次循环的疲劳试验。
（5）对液压油试应性的试验:应按ISO2943-83标准进行压力流承受力的试验，以验证滤材对液压油的相容性。
