派克Parker柱塞泵常见故障技术处理
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派克柱塞泵的工作原理可看出，容积式派克柱塞泵基本的工作条件如下。
(1)必须有密封容积存在，同时密封容积大小不断发生变化，以此完成吸油和排油过程；
(2)要有配油机构，通过配油机构将吸液腔和排液腔隔开，保证派克柱塞泵有规律地连续吸排油；
(3)油箱内液体的压力必须等于或大于大气压力，这是容积式派克柱塞泵能够吸人油液的外部条件。
派克柱塞泵的分类方法很多，其各种分类方法如下。
按工作机构的结构分为腿泵〔外啮合式、内啮合式)、叶片泵(单作用式、双作用式)、柱塞泵（轴向式，径向式）和螺杆泵（双螺杆式、三螺杆式）。
按泵的每转排量是否能调节分为定量泵和变量泵。
按泵的排油方向分为单向泵和双向泵。
按泵的工作压力分为低压泵（压力小于2.5Mpa）、中压泵（压力为2.5Mpa~8Mpa）、中髙压泵（压力为8 Mpa~16Mpa）、高压泵（压力为16Mpa~32Mpa）和超髙压泵（压力大于32Mpa）。
各种派克柱塞泵都可以制造成定量泵，如齿轮泵（外啮合式、内啮合式）、叶片泵（单作用式、双作用式）、柱塞泵〔轴向式、径向式）和螺扞泵（双螺杆式、三螺杆式）；有的派克柱塞泵能制造成变量泵，如单作用叶片泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵。
派克柱塞泵都是依靠密封容积变化的原理来进行工作的，故一般称为容积式派克柱塞泵。如图3-1所示是一单柱塞派克柱塞泵的工作原理图。派克塞泵主要由偏心轮、柱塞、缸体、弹簧、排油单向阀和吸油单向阀等组成。
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1．液压泵输出流量不足或不输出油液
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。
(2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大，密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。
(3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这需要调节变量活塞，增加斜盘倾角。
2．中位时排油量不为零
变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象，在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤，需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。
3．输出流量波动
输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成，如异物进入变量机构，在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等，造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差，都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵，更换受损零部件，加大阻尼，提高弹簧刚度和控制压力等。
4．输出压力异常
泵的输出压力是由负载决定的，与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。
输出压力过低
当泵在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏，均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固、更换密封件，即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低，系统压力也上不去，应重新调整压力或检修溢流阀。
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