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JIHOSTROJ齿轮泵UD系列工作原理

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2018/7/9 10:01:13

JIHOSTROJ齿轮泵UD系列工作原理


JIHOSTROJ齿轮泵于是齿轮泵将卸荷槽的位置整个向吸油腔侧平移了一个距离。JIHOSTROJ齿轮泵由于油液不易从即将关闭的缝隙中挤出,故封闭油压仍将高于压油腔压力;齿轮继续转动,当封闭腔和吸油腔相通的瞬间,高压油又突然和吸油腔的低压油相接触,会引起冲击和噪声。这时封闭腔只有在由小变至大时才和压油腔断开,油压没有突变,JIHOSTROJ齿轮泵封闭腔和吸油腔接通时,封闭腔不会出现真空也没有压力冲击,这样改进后,使齿轮泵的振动和噪声得到了进一步改善。


JIHOSTROJ齿轮泵通常用作液压泵和输送各类油品。齿轮泵结构简单紧凑,制造容易,维护方便,有自吸能力,但流量、压力脉动较大且噪声大。齿轮泵必须配带安全阀,以防止由于某种原因如排出管堵塞使泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机,即它的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转,JIHOSTROJ齿轮泵这个壳体的内部类似“8”字形,两个齿轮装在里面,齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。


JIHOSTROJ齿轮泵在封闭容积减小时,被困油液受到挤压,压力急剧上升,使轴承上突然受到很大的冲击载荷,使泵剧烈振动,这时高压油从一切可能泄漏的缝隙中挤出,造成功率损失,使油液发热等。JIHOSTROJ齿轮泵当封闭容积增大时,由于没有油液补充,因此形成局部真空,使原来溶解于油液中的空气分离出来,形成了气泡,油液中产生气泡后,会引起噪声、气蚀等一系列恶果。以上情况就是齿轮泵的困油现象。JIHOSTROJ齿轮泵这种困油现象极为严重地影响着泵的工作平稳性和使用寿命。


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