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车载液晶显示器技术分析（冲击试验）

　　对车载ＬＣＤ来说，显示面和背面是受到冲击zui敏感的两个面，故我们只做前后面的冲击试验，这样即节省成本，又提率。ＧＪＢ２４２３规定，装在标准公路的长途运输设备峰值加速度５０Ｇ，而在公路中受到严酷装卸冲击的峰值加速度为１００Ｇ，车载环境中，ＬＣＤ所承受的冲击应较ＧＪＢ２４２３规定的公路中严酷的装卸冲击弱。根据测试结果可知，液晶显示模块至少可以耐受７０Ｇ的冲击。设定试验的峰值加速度为７０Ｇ，本试验中采用７０Ｇ的半正弦冲击脉冲波作用在样机上。样机通过夹具固定在冲击台面上。在每个方向上进行三次试验。在受到冲击作用时，样机正常工作。

两次冲击试验数据如下：

一、仰面方向冲击

样品方向：平均加速度
仰面（液晶屏向上）：７７Ｇ
正立（加电测试、动态画面）：平均冲击时间——9.52ms

二、俯面方向冲击

样品方向：平均加速度
仰面（液晶屏向上）：７６Ｇ
正立（加电测试、动态画面）：平均冲击时间——9.33ms

三、俯面第三次试验数据如下所示：
俯面第三次冲击参数值：
测量通道：参考标准：加速度测量值（m/s2）：７００.００
                              加速度误差（%）：／
　　　　　　　　　　脉宽测量值（ms）:１１.００
    　　　　　　　　  脉宽误差（%）:／
                              速度变化量测量值（m/s）：４.９０
                              速度变化误差（%）:／

测量通道：通道１：加速度测量值（m/s2）：７７１.４２
                           加速度误差（%）：１０.２０
　　　　　　　　　脉宽测量值（ms）:９.３３
    　　　　　　　  脉宽误差（%）:－１５.２２
                           速度变化量测量值（m/s）：３.５７
                           速度变化误差（%）:－２７.２２