parker派克Torqmotor? BG 系列是带有弹簧加载液压松脱刹车的液压马达，采用高封，具有优异的侧向承载能力及低速平稳工作的性能，对于需要驻车刹车的重载驱动应用工况十分理想。
G 系列是坚固的低速大扭矩 (LSHT) 摆线轨道刹车马达，特点：
- 弹簧加载液压松脱刹车装置
- 结构强固, 工作寿命长
- 内部花键有连续的油液流过, 故工作寿命长
- 优异的侧向承载能力
- 极低速平稳运行特性
- 高封为标准配置
- 创新性的设计避免了壳体泄油
- 基于高质量设计和制造的高可靠性
- 在 Greeneville, TN USA 设计和制造
一般应用领域：
- 载人电梯
- 绞车
- 吊杆回转
Torqmotor
马达位移（CC/REV) 141 | 169 | 195 | 238 | 280 | 310 | 337 | 405 | 477 | 528 | 623 | 786 | 959
电机位移(CU IN/REV) 8.6 | 10.3 | 11.9 | 14.5 | 17.1 | 18.9 | 20.6 | 24.7 | 29.1 | 32.3 | 38.0 | 48.0 | 58.5
大压力差（BAR) 103 至 276 间歇 (69 至 207 连续)
大压力差(PSI) 1500 至 4000 间歇 (1000 至 3000 连续)
大流量 (LPM) 95 至 114 间歇 (76 连续)
大流量 (GPM) 25 至 30 间歇 (20 连续)
大输出扭矩（牛米） 530 至 1268 间歇 (390 至 773 连续)
大输出扭矩（磅-英寸） 4692 至 11,227 间歇 (3455 至 6843 连续)
小启动扭矩（牛米） 418 至 1177 间歇 (315 至 763 连续)
小启动扭矩（磅-英寸） 3706 至 10,419 间歇 (2791 至 6752 连续)
大速度（RPM） 118 至 660 在间歇流量下
轴直径（英寸） 1.25 公称 (其它规格可供货)
刹车马达是用来控制电机惯性，使其达到要求的准确定位，实现机械的自动工作的。适用于各类机械转动系统中的起离合、寸动、变速、换向等。
parker派克刹车马达TORQMOTOR™ BG系列特点
1、刹车马达结构简单、安装方便，加上体积小、重量轻，即使在狭小的空间里也能顺利安装；
2、刹车来今片由高摩擦系数和长寿命的材料合成，刹车次数可达1,00,000次，即使在75℃的高温状态下依然能全负载使用；
3、刹车马达使用AC电源，经由整流器转换后供给DC刹车线圈使用，使刹车马达的刹车噪音降至低且无电磁声，无论正、反转均可有效地完成刹车动作。
4、由于刹车马达的电源是由马达抽头供应的，因此可根据不同的接线方式，采用不同的电压，具有适用多种电压的性能；
东洋刹车马达动作灵敏、无空载力矩，能在短时间内实现快速制动，而且有足够的制动转矩。刹车部分零部件充足，配有完善的售后服务，保养方便。
