摘要：中隔墙是整个连拱隧道结构稳定的关键，是连拱隧道重要的结构体，它对围岩的支撑稳定具有非常重要的作用。连拱隧道中隔墙施工，特别是中隔墙顶部回填是整个中隔墙施工中重要的环节之一，直接关系到整个隧道的受力安全，在实际施工中回填质量容易被忽视。本文结合实例介绍中隔墙顶部回填方法及控制要点，为类似工程提供参考。
中隔墙顶部现状包头至茂名高速公路湖南省吉至怀化段榆树冲隧道为连拱隧道，隧道中隔墙为曲中墙，呈对称形式布设，现场采用模筑施工。中隔墙混凝土采用泵送混凝土，坍落度为16耀20cm。隧道中导洞开挖以后，在中隔墙顶部形成圆弧形区域（如图1 所示），在施作中隔墙时，由于采用泵送混凝土，混凝土坍落度较大，且顶部不*圆顺，凸凹不平，存在一定起伏，无法一次性灌满混凝土，造成中隔墙顶部脱空，为不让中导洞顶与中隔墙顶之间有间隙，确保中隔墙与中导洞初期支护结合良好并且山体压力能传递到中隔墙上，需要对中隔墙顶部要进行回填处理。
