桥梁结构材料检测
在桥梁外观病害检查的基础上，对外观损坏较严重的桥梁做进一步的桥梁结构材料检测，其目的是深入了解桥梁结构材料的工作状态及潜在的不利影响，并预测发展趋势。
为判断桥梁耐久性和可靠性提供技术依据，桥梁结构材料检测的重点是桥梁结构钢筋锈蚀情况和混凝土强度检测。
1、混凝土强度检测
主要采用回弹法或超声-回弹法进行混凝土强度检测是通过用回弹仪检测混凝土表面回弹值，用超声仪检测混凝土内声速，在根据混凝土强度与回弹值和超声波在混凝土中的传播速度之间的相关关系。
推算混凝土强度，采用回弹法时，要考虑碳化深度的影响，混凝土强度是进行桥梁结构评定的重要指标。 浙江舟山桥梁定期检测单位-桥梁安全检测方案
2、钢筋锈蚀检测
其检测内容包括钢筋锈蚀点位，混凝土氯离子含量，混凝土电阻率以及混凝土碳化深度。
钢筋锈蚀检测是通过对钢筋所处环境情况(如混凝土中氯离子含量，混凝土电阻率和碳化深度等)和钢筋本身自然点位的检测结果，综合评定桥梁结构中钢筋锈蚀状况，其同样是评定桥梁结构的重要参数。
3、钢筋分布及混凝土保护层厚度检测
结构材料的检测，是用各种仪器设备，对桥梁结构的感觉和混凝土材料，进行现场采样，记录检测数据，在依据桥梁结构材料检测评定标准及桥梁结构材料的工作状态进行评定，同时对其原因进行初步分析。
桥梁检测的主要内容
一、桥梁的外观检测
外观检测属于一般检测，主要是日常的检测。对桥梁进行外观病害检查打分，是为了了解和掌握桥梁结构的外观损坏状况，然后根据桥梁损坏状况的打分及评定类别，方便以后对桥梁的进一步维修。
对桥梁进行外观检查主要的检查方法是现场人工检测，重点检查桥梁各部位的裂缝和破损情况。 浙江舟山桥梁定期检测单位-桥梁安全检测方案
二、地基检测
桥梁上每天都会通车，如果桥梁位于重要交通枢纽位置，每天的通车数量也是庞大的，故而对于承载桥梁和车辆重量的地基要求也是相对较高的，我们需要对桥梁地基进行检测，这也是为重要的检测项目之一。
在对地基检测时，需要重点检测地基的承载力，灌注桩的完整性等多个方面。
桥梁地基的检测项目不同，所需要采用的检测方式也是有所差异的，我们在对桥梁地基进行检测时，需要检测的项目较多，对于不同的检测项目，大家要区分对待。
三、桥梁构件检测
1、混凝土构件，主要的检测指标有两个，其一是构件的外观检测，其二是质量等级评价。
2、钢筋构件，需要检测钢筋的外观是否有锈蚀现象，另外还需要查看钢筋的保护层厚度等方面。
四、桥梁整体检测
在对桥梁进行检测时，除了需要检测单个项目外，后还需要对桥梁整体进行检测，查看桥梁的整体承载力是否达标，可以通过荷载试验进行判定。
有些桥梁是几十年前建造的，虽然存在多个问题，由于地处重要交通地带，仍一直使用至今。
我们在对这类桥梁进行质量检测时，一定要抓住重点项目，存在严重质量问题的桥梁正在逐渐向危桥的方向发展，我们对于这类桥梁的检测工作一定要多上心。
五、桥梁特殊情况的检测
1、在无法确定桥梁病害原因和承载能力时就需要对桥梁进行特殊检测。对已经发现病害的准备加固维修的桥梁维修前，也需要进行技术方面的检测，通过获得的技术数据来作为相应维修的依据。
2、在自然灾害过后需要对桥梁进行碱性技术检测，通过检测来评估其损害程度以便依据相关检测内容来及时进行维修和加固。
桥梁检测的注意事项
及时发现存在质量问题的桥梁，时间对其进行加固维护
很多桥梁都存在一定的质量问题，只是部分桥梁的质量问题会被人们所忽视。但是经过桥梁检测，大家能够通过检测结果清晰的发现桥梁存在的严重问题，对于桥梁的这些问题而言，必须采取适宜的加固方法才能解决。施工单位要根据检测结果，对这些存在问题的桥梁进行加固。
根据受力特征确定检测重点
通常可以根据桥型确定检测的要点，如梁桥的检查要点有：跨中区域的裂缝、挠度;端部的剪力缝;主梁连接部位的状况;构件的外观质量等等。又比如拱的检查要点有：拱圈拱顶下缘与拱脚上缘裂缝;拱轴线的坐标;墩的位移等等。而索结构则还有索、锚的质量状况等等。
