日本SMC油雾器安装方式内容简述如下

日本SMC油雾器安装方式内容简述如下
1、正常使用过程中如发生不滴油现象时，应检查进口空气流量是否低于起雾流量，是否漏气，油量调节针阀或油路是否堵塞。2、使用时应及时排除油杯底部沉积的水分，以保证润滑滑油的纯度。一般可通过油雾器底部的排水旋钮排水，排水完毕后应迅速拧紧旋钮。3、油杯内油面低至油位下限位置时，应及时加油。油雾型油雾器可实现不停气加油；微雾型油雾器必须先停气，后加油。油面不得超过油位上限位置。4、油杯一般是用聚碳酸脂制成的透明容器，应避免接触有机溶剂、合成油等，并避免在这些化学物质的气氛中使用。5、定期检查油雾器油杯的金属外壳是否完好，油杯、视油窗是否有裂纹、被污染。
日本SMC油雾器安装方式：
安装时油雾器一般应安装在分水滤气器和减压阀之后,换向阀之前,以防水分进入油杯使油乳化,避免减压阀中溢流孔被油雾污染及橡胶件受油雾影响。油雾器应尽量靠近润滑部位;普通油雾器距离一般不超过5m,微雾型油雾器的输送距离可达8~10m。
安装时进出口不能接反,垂直安装并尽可能高于润滑部位。应尽可能安装在比润滑部位高的地方。应注意保持正常油面,不应过高或过低。应选对合成橡胶密封材料的变形硬化、软化影响小的清洁润滑油,黏度不宜太大或太小,推荐使用 ISOVG32,即油的黏度约为32mm2/s,以免吸油困难或耗油太多。滴油量应根据使用条件调整,一般以10m3(ANR)空气供给1cm3润滑油为基准。

日本SMC油雾器性能：1、流量特性油雾器的流量特性用流量压降特性表示，即在输入压力一定的条件下，输出流量与进出口压力降之间的关系。普通型油雾器的压降不大于0.015MPa2、小起雾流量通过油雾器的空气流量只有达到一定值之后，油滴才能被雾化。通常，油杯中的油液处于正常工作位置时，在规定的工作压力下，使油滴起雾的小空气流量称为小起雾流量。3、油量调节性能在规定的压力和流量下，调节油量节流阀，其输出滴油量应连续均匀可调。4、油雾粒度指油雾器产生的油雾颗粒直径的大小。普通型油雾器的油雾粒度为20uLm,微雾型油雾粒度小于2um5、低不停气加油压力系指在工作状态下，加油机构向油杯注入润滑油的低压力。当输入压力低于低不停气加油压力时，油雾器内的截止阀不能克服弹簧力而关闭油杯的进气通道，不能实现不停气加油。普通型油雾器的低不停气加油压力一般在O.1MPa左右。6、脉冲压力指输入压力突变时(突然关闭或突然开启)，油雾器随之变化(关闭时立即停止喷嘴供油，开启时立即开始喷嘴供油)的能力。油雾器脉冲性能主要取决于截止阀内的弹簧刚度。

日本SMC油雾器安装方式内容简述如下