随着消费者对汽车性能要求越来越高，汽车自动化控制越来越多，现代汽车电子控制系统被大量应用，汽车线束是血管，汽车引擎是心脏，心脏因血管而跳动，引擎因线束而运转，汽车线束作为汽车电路各部件联系的载体，起着至关重要的作用。它不仅要准确地传输各种信号，还要保证连接电路的可靠性，并且需要一定的抗干扰能力。
X-ray原理:X-ray探测就是利用X-ray能穿透物质并使其在物质中具有衰减的特性来发现缺陷的非破坏性检测方法。X-ray的波长很短，通常在0.001~0.1nm之间。X-ray以光速直线传播，不受电场、磁场的影响，可穿透物质，在穿透过程中有衰减，可引起薄膜感光。通过X-ray检测可以发现许多微小的缺陷，如肉眼无法观察到的电路桥接，但是对于虚焊的隐患却很难察觉。因此，企业会选择X-ray检查电路板内部的焊接，X-ray可以穿过电路板，扫描到电路板内部的图像，从而判断产品的完好率，检测电路板的质量。总结：利用X-ray可以有效地检测PCB板虚焊、粘连、铜箔脱落等缺陷。市面上的测试设备必须能*检测这些缺陷。X-ray检测设备是一种不错的选择。
一旦汽车的电子线路发生故障，首先需要判断故障的类型，并对覆盖线束的内饰进行拆除，找到故障的电器件和对应的线缆、开关、插接器或传感器等，通过对千丝万缕的线束进行外观判断和初步诊断，筛选出故障线束，并用仪器进行细致检测，才能查出“病源”。所以说汽车线束故障点的排查是一件复杂且耗时的工作，需要专业且富有经验的技师谨慎操作，稍有不慎，就可能造成汽车线束的二次人为损坏。尤其像新能源汽车还存在高压放电现象，破拆线路甚至会威胁维修技师的生命安全。
