齿轮泵是液压系统中广泛应用的一种液压泵，依据齿轮啮合形式不同分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵等。工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的液体吸入泵内；吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，使液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。
齿轮马达密封性较差，容积效率、工作压力较低，输出转矩较小，转速和转矩随啮合点位置变化而变化，且脉动较大。因此，齿轮液压马达仅适用于对转矩均匀性要求不高的高速小转矩的情况。
当液压马达的排量q一定时，马达的转速只与输入的流量有关，而输入油压与输出转矩则随外负载的变化而变化。
齿轮泵和齿轮马达有什么区别？
一、组成不同
齿轮泵：齿轮泵由泵体、主动齿轮、被动齿轮、轴承、油封和齿轮轴等组成。
液压齿轮马达：液压齿轮马达由壳体、曲轴、配流轴、连杆、柱塞和偏心轮等组成。
二、工作原理不同
齿轮泵：齿轮泵的工作原理是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压。
液压齿轮马达：液压齿轮马达的工作原理是将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速）。
三、应用不同
齿轮泵：齿轮泵主要应用于机械工程、传动和液压传动等领域。
液压齿轮马达：液压齿轮马达主要应用于机械工程、船舶、起扬机、石油化工、港口机械等领域。
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