CKD大型气缸的8个特点

CKD大型气缸的8个特点
CKD大型气缸的耐磨性有以下几点：
1、选择适当的材料及其热处理工艺是提高制动CKD大型气缸套耐磨性的个重要措施。改善铸铁中石墨的形态以及分布，改进金相基体组织，添加合金元素，选配偏高的缸套硬度，对抗磨料磨损有利。
2、选择合理的珩磨沟纹。珩磨沟纹对制动无杆气缸套磨损有影响。交*珩磨沟纹的夹角为22°～32°，每条沟纹必须切削得很光滑，不得有碎落或叠积物质损伤。
3、提高制动CKD大型气缸套内表面几何精度。制动无杆气缸套内孔加工几何形状精度高，若与活塞组配合良好，漏气少，可减少磨损。制动无杆气缸套内径尺寸公差为IT7，内表面的圆度为7，内表面粗糙度应不大于Ra0.25μm。
CKD大型气缸含有多种合金元素，能够使铸铁组织均匀，高硬度的碳化物的形成有利于提高制动无杆气缸的强度、耐蚀性与耐磨性。
CKD大型气缸步骤1：根据操作形式选定气缸类型：
CKD大型气缸操作方式有双动，单动弹簧压入及单动弹簧压出等三种方式CKD大型气缸步骤2：选定其它参数：
1、选定CKD大型气缸缸径大小 根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定2、选定CKD大型气缸行程 工件移动距离
3、选定CKD大型气缸系列
4、选定CKD大型气缸安装型式 不同系列有不同安装方式，主要有基本型、脚座型、法兰型、U型钩、轴耳型5、选定缓冲器 无缓冲、橡胶缓冲、气缓冲、油压吸震器6、选定磁感开关 主要是作位置检测用，要求气缸内置磁环7、选定CKD大型气缸配件 包括相关接头
在CKD大型气缸的实际应用中，许多朋友都遇到过CKD大型气缸磨损的现象，你可知CKD大型气缸为什么会磨损吗？
一、CKD大型气缸腐蚀磨损
微型气缸里的燃烧废气中的CO2、SO2、NO与冷凝的水蒸气生成CH20、C2H402与醛酸等，对缸壁产生电化学腐蚀，温度越低对缸壁的腐蚀就越大。温度过低的时候可以燃混合气雾化不良，呈油滴状进入气缸冲刷稀释缸壁上的润滑油膜，机械磨损就随之增大。近而在摩擦的作用下造成缸壁的金属脱落，造成缸壁早期的不正常磨损。
二、CKD大型气缸灰尘及细屑的磨损
空气中含有的大量的灰尘、金属细屑与润滑油受热产生的结碳等坚硬的杂质是造成气缸早期磨损的物质之，它们附着在气缸的表面，颗粒在活塞的住返运动方向上造成划痕，在气缸体表面上呈现出无规则的、粗细不等的连续或断续的沟线。个别粗大的磨料颗粒还会造成粗大的划痕。
三、CKD大型气缸熔着磨损
CKD大型气缸长期工作在高温的环境下，假如气缸与活塞在润滑不良的情况下滑动，两者有微小部分的金属直接接触，摩擦产生大量热量造成部高温，从而造成金属熔化、撕脱逐渐扩展造成磨损。假如油膜能及时恢复的话，可起到清洗与冷却的作用，温度下降微小的熔着部分会脱落而不会扩展导致较大范围的异常磨损，缸壁、活塞及活塞环急速受到严重的损伤，在缸壁表面上呈现熔化流动状态，显现出不均匀不规则边缘沟痕与皱着。相对其他种类的磨损，这是种超声波为严重，破坏性更大磨损，我们通常把这种磨损成为“拉缸"。
CKD大型气缸的8个特点