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　　活塞减压阀是气动控制阀的一个必要部件，通过阀体中开关部件的开关度来调节介质的流量，降低压力，依靠阀体后的压力来调节开关部件的开关度，保持压力在值范围内来控制进口压力的大小，起到保护作用。活塞式减压阀是什么结构和工作原理?下面来了解下。

　　一.活塞式减压阀结构组成

　　活塞式蒸汽减压阀由主阀和先导阀组成。主阀主要由阀座、主阀瓣、活塞、缸套弹簧等部件组成。导阀重点由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、微调弹簧等零件构成。出口压力通过微调弹簧压力来设定，膜片用来感应出口压力激励的变化，先导阀的开闭带动活塞在主阀节流位置微调过流面积，从而实现减压稳压的功能。

　　二、活塞式减压阀工作原理

　　在高压气未进入减压阀时，阀芯(即活塞)在弹簧力作用下，处于下壳体内腔底部，阀口(即S0处)处于开启状态。当压气进入上壳体通道的瞬间，一部分气体由低压 气输出口通过串接的“节流小孔”(即通常称的定孔“)进入呼吸器的呼吸統;一部分气体沿着虚线指出的通道进 入下壳体底部，下壳体底部的气体压力升高，致使阀芯克服弹簧力而上升。阀芯升使阀口开启量减小，提高了学生减压能力，输出进行压力可以减小。经过这种不断的自我调整，最后的线圈不再运动，以达到力的平衡。将它分别描述为每个组件的运动，如下所示:

　　(1)副盘的运动:减压阀出厂时，调节弹簧处于松弛状态，主盘和副盘处于关闭状态。使用时，顺时针旋转调节螺丝压缩调节弹簧，弹簧下部座位向下推动膜片克服二次阀瓣弹簧的阻力，打开二次阀瓣。

　　(2)主阀瓣运动：介质通过阀前控制气路，经过副阀瓣，进入活塞上方气腔形成一定压力。活塞在介质的压力下向下运动，克服活塞环与缸壁之间的摩擦阻力、主阀弹簧的压缩弹力和介质对主阀盘的压力，推动主阀盘离开主阀座，使介质在阀后流动。

　　(3)减压工作状态:阀后部分主要介质可以通过阀后控制气路进入细胞膜片下防气腔,对膜片之间形成向.对膜片形成向上的推力，当阀后压力升高到一定程度时， 这个推力与预调的弹簧力平衡。阀门的开启程度确定，介质经阀门节流后流向阀后形成一定压力。

　　以上为大家讲述的有关于减压阀的工作基本原理分析以及其他用途管理方面的信息就结束了。这种工具被称为减压阀，与水龙头非常相似。其实他的原理也很贴近水龙头。水龙头也是可以通过学习压力将水压出来，实也就是这样一个变相的减压阀。