德国aventics气缸的几个使用中容易被忽略的关键点
1.磁性开关配线尽里缩短配线长度对功能使用没有影响，但配线如果太长，在开关接通时电流会很大，缩短开关的使用寿命。如果配线必
须要很长，超过5米则必须用触点保护盒。
2. 安沃驰气缸特殊环境下使用注意事项:
. 强磁环境要使用带耐强磁场的开关气缸;
在灰尘多，有水滴或者油滴的场合，缸杆侧要使用伸缩防护套;
. 附近有铁粉铁屑的环境下，如果不防护，磁石会将铁粉铁屑吸弓|到它周围聚集，使气缸内的磁力减弱，有肯能造成磁性开关不动作。
3.活塞杆万万不能受径向力
活塞杆只能受轴向的推拉力，千万不要觉得杆粗结实就让它受侧向力，旦受侧向力，导向杆和缸筒内壁会产生别劲，大大缩短气缸
的使用寿命。如果有径向力的情况，定要加导向杆或者滑轨辅助，或直接选自带滑轨和导向杆的气缸。自带导向杆和滑轨的气缸般会比自己加
贵些，但是自带的体积小不少。根据具体情况选择就行。
4.气缸动作处要加防护
气缸很容易伤人，缸径大的直接能让人变残疾甚死亡，如果机台外侧没有加安全光栅，气缸动作的地方定要加防护。
5.附加缓冲很重要
当被驱动物体大和速度快时，派克气缸的自身缓中能力般是不足的，我们必须外加液压缓中器或者设置减速回路来辅助减速停止。
6.带导杆的气缸不能当做档点
档点有的阻挡气缸，千万不要认为带导杆的气缸也可以做档点，它是不能承受径向冲击的，用它做档点用不了几个月，导杆就会松动，造
成定位不准。
7.长行程气缸中间要设计支撑
长行程气缸中间应设计支撑来克服活塞杆的下垂，缸筒的下弯，以及震动和外负载个活塞杆带来损伤。
8.气缸润滑
aventics气缸般都是预加了润滑脂的，所以无需加油润滑油。但旦加了润滑油，就不能停止供油，因为预加的润滑脂有可能被冲洗掉，不给
油会导致气缸动作不良。
德国安沃驰气缸的种类
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型，如图《气缸》所示。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
