爱安德分享有关电池管理的附加信息
到目前为止，电池保护IC主要以所谓的独立格式运行，其中涉及将较大或较小的值等特性与预设参考值进行比较。
然而，近年来，锂离子电池正以多电池形式安装在各种电子和工业设备中。应用示例包括无绳机器人吸尘器和无人机、电动自行车和辅助自行车以及电动工具。
在此类应用中，需要比以前更细粒度的电池保护控制，因此我们不再使用独立的格式，而是使用内置微电脑控制来控制最佳的保护格式，同时管理多个电池的状态现在可以精确配置电池保护 IC。
近年来，随着电动汽车的发展，电池管理需要更复杂的控制。除了传统的基于12V铅酸电池的车载电气系统外，相当于汽车发动机的电池采用了额定电压为数100V的锂离子电池。
就电动汽车而言，电池容量与车辆的行驶里程直接相关，电池效率或燃油效率与电池电压直接相关。因此，各个制造商都想出了连接电池单元的方法，他们的电池管理系统也需要先进的技术。
在电动汽车领域，每个电池的情况都不同，数据的准确性和分析方法直接关系到车辆的行驶里程和昂贵电池的寿命，因此相关制造商（包括初创公司）正在致力于无线控制和我们正在与 技术创新竞争，包括引入机器学习（AI）进行数据分析。
