德国Aventics摆动气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的大是节省安装空间,分为磁偶无杆气缸(磁性气
缸)与机械式无杆气缸。我们接下来来了解无杆气缸的用途和特点。
Aventics摆动气缸的用途
安沃驰摆动气缸在气动系统中作执行元件。可用于汽车、地铁及数控机床的开闭门,机械手坐标的移动定位,无心磨床的零件传送组合机床进给装置以及自动线送
料、布匹纸张切割和静电喷漆等等。
Aventics摆动气缸的特点
1.摆动气缸与标准气缸对比有以下特点:
整体安装尺寸小,轴向空间空间小,大约比标准缸节省轴向空间44%。
摆动气缸推力和拉力两端活塞面积相等, 因此推力和拉力数值相等, 容易实现中间定位。当活塞速度在250mm/s时 , 定位精度可达士1.0mm
摆动气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈,杆部密封罢可能会吸入灰尘杂质,导致泄露,而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件,无外部泄露。
磁耦无杆气缸可长行程规格,标准=缸的内径与行程之比一般不大于1/15 ,而无杆气缸内径与行程之比可达1/100左右,行程长到3m以内,满足长行程使用场合
需要。
2.磁耦摆动气缸与机械型无杆气缸对比:
磁耦型外形较小,两头带有安装螺纹和螺母,可直接安装在设备上。
磁耦型摆动气缸负载比较小,适合装载小型工件或机械手来动动作。
磁耦型基本型来回动作时，可能会出现滑块转动，必须加导杆导向装置,或者选用带导杆型磁耦无杆气缸。
相比于机械型的导向带部分泄漏缺点,磁偶型无外部泄漏,安装使用后可免维护。
摆动气缸使用一段时间后 ,会出现不同程度的磨损,有时磨损是在内部,我们用肉眼无法观察,那如何进行测量呢?下面小编就来为大家解决这个问题,以便
读者在日后能够用到。
测量发动机气缸磨损程度, 是确定发动机技术状况的一种重要手段,其目的确定气缸磨损后的圆度和圆柱度。然后根据气缸的磨损程度, 来确定发动机是否需要进
行大修,以及确定修理尺寸的别。
德国Aventics摆动气缸通常使用的测量方法有:
(1)根据=缸直径尺寸,选择合理的测量接杆,并将其固定在量纲表的下端,接杆固定后,活动测量杆的长度应与被测量的尺寸相适应。
(2)校正量纲表的尺寸, 将千分尺校正到被测气缸的标准尺寸,然后将量纲表校准到千分尺的尺寸,并使伸缩杆有2mm左右的压缩行程,旋转表盘,使得表针对正
零位。
(3)将量纲表的测杆伸入到气缸上部,测量一道活塞环在上止点位置时所对应的汽缸壁。通常是分别测量平行和垂直于曲轴轴线方向的气缸磨损。
(4)将量纲表下移, 用同样方法测量气缸中部和下部的磨损。气缸中部为上止点中间位置，气缸下部为距离气缸下边缘10mm左右处。
摆动气缸表进程进行测量时,应注意使测杆与气缸轴线要保持垂直位置,以确保测量的准确性，当摆动量缸表, 其指针指示到小读数时,即表示测杆已垂直于
气缸轴线,这时才能记录读数,否则测量是不准确的。
摆动气缸而园度误差,目前是用两点测量法,就是指同-断面上不同方向大与小直径差值之半,要注意的是,它与原柱度是不同的,原柱度误差是指同一轴剖
面内大与小直径之差。当气缸的圆度和圆柱度误差过规定标准时,应进行镗缸修理。
在大多数情况下,气缸压力表可以通过火花塞安装孔测量气缸压力,从而判断发动机内部部件的磨损情况,作为发动机大修的依据。
Aventics摆动气缸出现缸压低的情况,可以从火花塞孔向气缸内注入少量机油,再重新测量缸压。如果缸压上升,则说明活塞环与气缸壁之间间隙过大;如果缸压不变,
则说明气门或气缸垫密封不良。
摆动气缸通过内窥镜可以直观地观察发动机内部情况。例如当车辆涉水后出现缸压低的情况,应该考虑气缸进水导致活塞连杆和气门杆弯曲的可能性,这会造
成密封不严使气缸压力下降,此时通过内窥镜就可以比较容易地进行判断。
摆动气缸处理缸压过低这类问题时,通常需要解体发动机,查看活塞环和气门等部件的磨损情况,如有必要应大修发动机并更换相应部件。
市场上有些抗磨剂等化学产品声称能够提高气缸压力并改善动力, 如果是因为活塞环等部件严重磨损而导致的气缸压力过低,通过抗磨剂进行修复通常难以达到良
的维修效果。
摆动气缸在运用过程中,应留意哪些事项呢?下面看小编的剖析与论述,以便让我们在运用气缸过程中,可以留意这些方面,然后防止一些不妥动作所带来的
不必要费事,那下面来打开详细的内容,期望可以对我们有所协助,在操作运用气缸这一方面。
1.运用前应去除配管中的异物、废水以及锈渍等,过滤器的装置,应尽或许接近方向控制阀。配管资料,应运用镀锌管、尼龙管、橡胶管等这些耐腐蚀的资料。与
气缸相连接时,不能混入密封带、粘着剂等异物。
2.运用后摆动气缸运用适宜温度为5°C- 60°C ,假如越这个规模,那么应考虑到密封原料,以及管路防冻等问题。气缸所运用的压缩空气,有必要是清洁枯燥
的。气缸的气动缓冲, -般在出厂时现已调整了,所以不要容易进行调整。气缸假如有必要在不良环境中运用,那么应在上面加上防尘罩,不过一般情况下不要在这
种环境中运用。
3.其它方面摆动气缸不能规模和功能运用,避免损坏气缸。气缸筒的外壳不要进行击打,避免发生伤痕,使其动作不良。应在水平面上进行气缸的装置,避免出现问题。
