结构组成:
叶片:叶轮的主体部分是由多片叶片构成,叶片的数量通常有数十片甚至更多,具体数量会根据风机的型号、功率和设计要求有所不同。这些叶片呈放射状均匀分布在叶轮的轮毂上,相邻叶片之间保持一定的间距,形成了特定的气流通道。
轮毂:位于叶轮的中心位置,用于连接叶片和风机的转轴,起到支撑和固定叶片的作用,确保叶片能够稳定地随转轴旋转。
材质特性:
一般采用高强度的合金材料制造,例如铝合金等。这种合金材料具有较高的强度和硬度,能够承受高速旋转时产生的离心力和空气压力,保证叶轮在长期运行过程中不会发生变形或损坏。
合金材料还具有良好的耐腐蚀性,能够适应不同的工作环境,避免因接触到腐蚀性气体或液体而被腐蚀,从而延长叶轮的使用寿命。
工作原理:当漩涡鼓风机的电机带动叶轮旋转时,叶轮叶片中间的空气受到离心力的作用,向叶轮的边缘运动。空气进入泵体的环形空腔后,又返回叶轮,重新从叶片的起点以同样的方式进行循环。由于空气被均匀加速,叶轮旋转时所产生的循环气流使空气以螺旋线的形式窜出,最终高能量离开泵体以供使用。
动平衡校正:为了确保叶轮在旋转过程中保持平稳运行,减少振动和噪音,叶轮在制造完成后需要经过严格的动平衡校正。通过在叶轮上添加或去除一定质量的配重,使叶轮的重心与旋转中心重合,保证叶轮在高速旋转时不会因重心偏移而产生过大的振动。
与其他部件的配合:叶轮与风机的机壳、进风口等部件之间存在着紧密的配合关系。叶轮与机壳之间的间隙很小,通常不超过 0.07-0.10mm,这样可以减少气体泄漏,提高风机的效率。同时,叶轮的旋转方向和进风口的设计相匹配,确保空气能够顺利地进入叶轮,并按照设计的路径进行流动。