桥梁水下检测采用声纳成像技术方法有哪些

桥梁水下检测采用声纳成像技术方法有哪些

潜水小组和所有三个声呐小组对WQ6桥墩水下部分的整体稳定性得出了相同的一般结论：桥墩顶部光滑，下部显示模板印迹。声呐小组也对河床进行了声呐成像，但没有描述任何关于冲刷的问题。潜水检查没有到达河床的深度，也不能对冲刷进行检测。

对于被检查的W6桥墩表面，潜水检查报告指出，在35英尺（15.7m）深度范围混凝土表面通常光滑和良好，没有明显的劣化。在35英尺(16.7m）以下至潜水下限为100英尺(30.5m），混凝土周围的木模板在某些区域有所恶化，在35至80英尺（11至24m）之间覆盖95%的桥墩面，在80-100英尺（24至30m）之间覆盖90%。报告将描述南、北面模板的1英尺×1英尺（0.3m0.×3m）的对角线表面，西面和东面的大部分为更为不规则的1英尺（0.3m）的垂直木模板。

潜水小组报告显示桥墩南、北面有对角线模板，东、西面有垂直模板。所有声呐图像主要显示为垂直和水平模板。

在进一步的审查中，C小组报告说，他们对W2桥墩的检查报告中描述的图像详细描述了观察到的混凝土恶化和恶化的周围板桩产生的图案，见图6。他们解释如果混凝土是结构混凝土和桥墩整体或柱的一部分，那么混凝土就没有裸露的钢筋的迹象。因此，可以推测这是在施工过程中，在板桩围堰和实际的桥墩结构之间浇筑的混凝土。

  对近距离视图（如图7所示）重新分析，发现了混凝土的劣化和空洞，远远超过潜水报告所显示的，由于缺乏结构意义，无法对大量的情况进行详细说明。然而，他们坚持认为，可以用C团队使用的设备和软件来估计渗透深度，并记录每个特定的裂缝和空隙。

在大尺度对象的发现上，W8和W4桥墩的潜水报告和声呐报告之间有普遍的一致性。第II阶段实地工程的检测也与以前对W5桥墩的检查结果基本一致。然而，潜水报告和声呐报告都没有发现W6桥墩上设计的任何目标。在被告知先前的检查报告和设计的目标后，要求声呐小组审查他们的数据，以确定这些数据是否可以被有效识别。

  经过进一步的审查后，检查小组A表示他们无法识别这些特征。检查小组进一步指出，虽然上述尺寸的目标是可以通过三维实时声呐检测到的，但当它们放置在更大的结构上时很难识别，特别是在这些深度需要的大范围内。