液压挖掘机的常见故障

  液压挖掘机是土石方工程中的主要施工机械，广泛应用于建筑、筑路、水利、露天 采矿和*中。目前，在施工中使用的 挖掘机多数是斗容积为l m3左右的单斗液压 挖掘机，它们多数采用双泵双回路全功率变 量液压系统。液压挖掘机的行走、回转和举 升、挖掘动作都是通过发动机把机械能转化 为液压油的压力能，来驱动液压油缸和马达 工作而实现的。一个完整的液压系统包括5 个部分，即动力元件（液压泵）、执行元件（油 缸、油马达）、控制元件（阀）、辅助元件（油 管、油箱、滤清器、散热器等）和液压油， 挖掘机的很多故障常与该系统有关。

1液压挖掘机的常见故障

1．1整机无动作 
   当机器发生这种整体性的故障时，一般 可按下列顺序进行判断和排查。 
   首先，液压油是否足够。液压油不足， 吸油油路不畅（如吸油滤芯堵塞），油路吸空 等造成液压泵吸油不足或吸不到油，使得整 机全部动作发生故障。可检查油箱的油面和 油质。 
   其次，液压泵是否能正常工作。液压挖掘机一般有两个或两个以上的主泵向系统供油，如果不是因机械故障造成泵的主轴不能 转动，对液压系统来说，几台泵同时出现故 障的概率很低。排查时，可在各液压泵的测 压口安装量程合适的油压表测量泵的输出压 力，即可判断泵是否有故障。 
   再次，检查安全锁紧阀是否有故障。安 全锁紧阀为设在驾驶室内的一个机械式开 关，它的作用是控制低压油路和驾驶室内的 3组PPC阀（比例压力控制阀，即左、右操 纵手柄和行走推拉杆）之间的通与断。当该 阀被卡死或堵塞时，油液就不能通过PPC阀 去推动主控制阀动作，从而出现整机无动作的故障现象。 
   zui后，主溢流阀是否有故障。主溢流阀 是位于主控制阀阀体上的一个安全阀，它的 作用是限制整个液压系统的zui高压力，以保 护整个系统不至于损坏。如果该阀中的弹簧 断裂或调定压力过低，将导致整个系统的压 力过低，则主泵压力油就不能推动执行元件 工作，就会出现整机无动作的现象。诊断方 法为：启动发动机，接通安全锁紧阀，操 纵手柄使机器作回转或挖掘动作。若该阀有 故障，机器就不能动作；同时，当用手触 摸主溢流阀阀体时，若其温升很快并烫手， 即可以判定主溢流阀存在故障。应进行检修并重新调定该阀的压力。

1．2单个动作出现故障 
   当发现挖掘机的各动作失控时，应首先 观察该系统的压力是否正常，一般先导系统 的调定压力为5 MPa，当压力低于2 MPa 时，先导控制即失灵。齿轮泵、溢流阀和 手柄式先导阀是组成该系统的3个主要元 件，齿轮泵压力上不去或溢流阀调定压力下 降是造成先导压力过低的主要原因，个别情 况也与多路换向阀阀杆端盖因裂纹而漏油有 关。 
   首先，经常会出现大臂举升缓慢无力； 回转缓慢无力。在工作装置液压系统中，大 臂和回转工作都不正常，引起这一原因比较 多，它可能包含了前面故障现象外，还与总 安全阀、液压泵、滤油器、液压油、分配 阀进回油路故障有关。以PC200 5型挖掘 机为例。出现这种情况时，应先检查zui直观 的点检查油箱油量足不足，检查液压油的清 洁度、颜色、粘度、稠度和气味。液压油 从高压侧流向低压侧而没作机械功时，液 压系统内就会产生热。如果系统压力过低， 应检查分配阀和工作泵是否内漏。分配阀内 泄漏主要原因有：总安全阀的主阀芯被卡 死，阀杆与阀体的配合间隙太大，调压弹簧 损坏，阀内密封件损坏或阀体有砂眼等。泵 内漏则表现为：工作时噪声大、发动机转速 越高，则噪声越大；在滤油器中可见到大量 铜屑。应拆检泵，如有损坏，应修复或更 换。 
   其次，常见的平台故障是不能回转。在 发动机运转正常的情况下，造成平台不能回 转的原因有：对应不能回转的溢流阀拧紧扭 矩不够；溢流阀失效；控制回转的先导阀芯 不能压到位；回转制动机构调整不当，制动 阀损坏；回转换向阀杆不能灵活换向，换向 阀回位弹簧折断，阀杆粘结或被异物卡结， 
进入回转控制阀杆先导控制室的压力小；回 转马达进IZl压很低或无压力；回转马达输出 轴颈折断或减速机输入轴花键齿损坏。诊断 方法：当挖掘机出现故障时，维修人员可以 通过检查操作回转先导手柄时，手摸回转马 达进油管，感觉有液压油流动，发动机运转 无异常反映用压力表检测马达进油口压力， 如果仅为lOMPa说明压力太低。而因其它机 构正常，故估计是回转溢流阀不正常。这时 经过调整发生压力无变化。可拆下溢流阀检 查，并更换新阀。

1．3挖掘机行走跑偏
   首先，液压泵容易出现故障。挖掘机一般采用双联泵，行走跑偏常为一只泵有故 障。诊断方法为：将液压泵的两根高压出液 管对换，如果原来慢的变快，原来快的变 慢，证明有一个泵有故障。这时需卸下液压 泵，检查并排除故障，更换损坏时，再到 实验台调试即可。 
   其次，行走马达安全阀经常会出现漏油。如果安全阀漏油，将导致系统内的压力过低，使行走马达的转速不够，从而出现行走跑偏。诊断方法为：可以将左、右行走 马达安全阀对换，看反向行走时是否偏转。 确定后更换已损坏的行走马达安全阀。 
   zui后，挖掘机器向一侧跑偏。如果行走 主阀内的弹簧变软或折断，或阀芯被卡住， 都有可能引起油压降低，出现行走跑偏。诊 断方法为：检查时测量行走主阀油路的压 力，正常值是32．5MPa。如果行走主阀损坏，就要更换或修理。

2液压挖掘机的维修保养策略 
  由于大多数的挖掘机故障都是由保养不 及时或操作不当引起的。对挖掘机实行定期 维护保养，可以减少机器的故障，延长机器 使用寿命，提高工作效率，降低作业成本。 还应同时提高操作手的技术水平，才能减少 故障的发生，从而保障工程建设的顺利进行。 
2．1挖掘机用油的管理 
  液压系统用油的品质好坏会直接影响液 压系统各元件的工作寿命与可靠性。用户应 严格按机器说明书的要求选用液压油，并保 持液压油的清洁度。实践证明，挖掘机液压 部分的故障约有70％左右是因系统内混入砂 粒、灰尘、切屑、焊渣、金属锈片以及密 封材料磨损颗粒、油箱或滤油器内表面防腐 层表皮剥落碎渣等颗粒造成的。因此，设法 堵塞污物来源，强化对液压系统各部位的维 护与保养，是延长挖掘机使用寿命、提高液压系统可靠性的*途径。 
2，2发动机部位的使用保养 
  启动发动机前应检查冷却液的液面位置 高度（加水）；检查发动机机油油位（加 机油）；检查燃油油位（加燃油）；检查 液压油油位（加液压油）；检查空气滤芯是 否堵塞；检查电线；检查喇叭是否正常； 检查铲斗的润滑；检查油水分离器中的水和 沉淀物。机器刚启动时，升速一定要慢，这 时机体的温度会均匀地升高，机油会流动到 各个润滑点，气缸壁周围的热量也会被冷却水均匀带走，让机器平稳地运转起来。启动 后在暖机时油门不要太低。冬天因油门太低， 润滑油跟不上．而造成机器烧死的故障也很 多。另外，停机要缓慢，不应太快，要缓慢运 转几分钟后再关机以防意外。 
2 3注意挖掘机的定期保养 
  应该坚持对挖掘机进行定期保养。必须 遵循保养原 0，坚持挖掘机班次保养、每lOOh 保养、每250h保养、每500h保养等。如作业 前、后及工作中要进行发掘机的班次保养。作 业前、后，清理外露部分，保持机器清洁，并 检查各部位机件有无损坏、紧固件有无松动,损坏和丢失，检查燃油、液压油、液力变矩油、制动油泵液压油及冷却水是否充足，不足时添加；检查有无漏水、漏油现象；检查电气系 统接线头有无松脱，蓄电池是否亏电，仪表、 灯光是否完好，操纵装置是否灵活可靠；倾听 发动机及工作部位有无异常响声，试验制动是否可靠，转向是否灵活。另机器长期存放时，应作封存处理。要做到把工作装置着地放置；存放前加满燃油箱，清洗各润滑点，加注 润滑油；根据zui低环境温度在冷却水中加入 适当比例的防冻液；每月启动发动机一次并 操作机器，以便润滑各运动部件，同时给蓄电池充电.