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WREN 雷恩LA（全自动型）车载式液压拉马
- 型号
- WREN
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宁波利德仪器设备有限公司简介
宁波利德仪器设备有限公司作为国内较早生产轴承加热器厂家，依据市场变化，客户需求多样性特点，经过多年努力，目前生产的感应加热器设备和状态监测仪器，有齿轮加热器，电机铝壳加热器，轴承安装工具，轧机轴承感应拆卸器，变频加热器，测振仪，测振笔，设备状态综合分析仪，点巡检仪，振动分析仪，在线振动故障诊断系统，现场动平衡仪，轴承检测仪，轴承状态综合检测仪，电机故障检测仪，频闪仪，转速表，红外测温仪，激光对中仪，皮带轮对中仪，激光几何测量系统（直线度，垂直度，平行度），风电法兰激光测平仪，耦合器拉马，车载液压拉马，液压拉马，液压千斤顶，管线探测仪，管道防腐层检测仪，电缆故障定位仪，管道漏水检测仪，电子听漏仪，管道噪声相关仪等产品的研发销售，以及代理进口如瑞典Fixturlaser(飞翔)，德国Status pro，瑞典SKF，瑞典SPM，美国桑美，德国普卢福，荷兰BGEA，荷兰TM，美国TIMKEN，德国FAG，法国NTN-SNR，瑞典VMI，瑞典Maint-tech，瑞典Easy-laser，法国法康，新西兰况得实等进口品牌加热器工具，振动监测和对中仪器等产品，以及英国雷迪，英国豪迈等进口品牌的非开挖管线探测，测漏设备的代理销售。
公司优势：
1.十年发展历程，无论是产品还是服务都建立了良好的市场口碑。
2.过去只销售产品，现在突破单纯的销售，为客户提供工业品采购的一站式服务，成为一家专业的采购供应服务商。提供产品专业匹配、物流、库存、管理、售后等方面的服务，为采购商节约采购成本。
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质量保证，价格实惠，能满足不同客户的各方面检测设备需求；利德公司技术部同时承接设备振动故障诊断、精密激光对中技术服务；风机、电机等现场动平衡技术服务等。经过多年不断努力，我公司业务范围不断得到扩大，形成产品供应与技术服务同步发展的新阶段！
利德公司真诚期待与您建立诚信、友好、长久的合作关系。我们将以“诚信经营、质量为先、服务周到”的经营理念，以坚持创新精神和真诚守信为原则，为您提供低价格、高质量的产品 努力提供*的产品和服务。我们热忱期待与您在平等互利的基础上进行广泛而深入的合作，达到双赢之目的。
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详细信息
WREN雷恩LA（全自动型）车载式液压拉马
WREN雷恩 LA50L337属于大吨位通用型液压拉马，采用超高强度合金制造，双作用液压设计，全自动/手动控制，可以拆卸大型轴、孔类工件，轮式小车方便移动，可随时更换工作场所。
该拉马可根据被拉工件的情况，选用2爪或3爪工作。转换2爪或3爪工作时，旋松主油缸的抱箍螺栓，转动主油缸至合适位置，然后固定。
根据被拉工件的情况，选择适合的拉马开口安装拉马脚。
根据被拉工件与拉马的相对位置，选择合适长度的补偿杆。
连接电源（380V，50Hz），打开电源箱，合上空气开关。
设备运行前应仔细检查油管及油管接头，油泵是否有油，严禁无油运转。
LA50337车载式液压拉马试运转:
按下电源开关，启动油泵，检查油泵运转情况
点动“升”或“降”按钮检查拉马升降动作是否正常
按下线控开关上的“张开”或“夹紧”按钮，检查拉马脚夹紧、张开动作是否正常。
LA50337车载式液压拉马操作;
将拉马小车推到待处理工件附近合适的位置，点动“升”或“降”按钮，使油缸的轴心线对准工件的中心线。
按下“张开”按钮，打开拉爪，推动拉马小车使工件置于拉爪内，按下“张开”按钮使拉爪钩住工件。 根据工件的位置，在拉马主油缸的顶头上放置适当长度的补偿顶杆。
注意：拉马工作时必需使用压头，以保护拉马其他零部件不受损坏。
如拉马受力后主油缸的轴心线与工件的中心线不同心，可点动“升”或“降”按钮进行调节。
LA50337车载式液压拉马自动操作：
按下“自动”按钮，然后按下“夹紧”按钮，直到红指示灯亮（此时主油缸开始伸出）即可松开“夹紧”按钮，工件拉出后，可按下“手动”按钮，停止自动拉拔动作，再按住“张开”按钮至拉爪从工件上松开。
LA50337车载式液压拉马手动操作：
按下“夹紧”按钮，直到红指示灯亮（此时主油缸开始伸出）即可松开“夹紧”按钮按下“手动”按钮，工件拉出后，然后按住“张开”按钮至拉爪从工件上松开。
在操作中，手动与自动可根据实际僻要交替进行。
| LA50337车载式液压拉马型号 | LA50337 | LA50L337 |
| 规格 | 50T | 50T |
| zui小开口（mm） | 100 | 64 |
| zui小开口时拉拔深度（mm） | 381 | 651 |
| zui大开口（mm） | 1220 | 1150 |
| zui大开口时拉拔深度（mm） | 178 | 559 |
| 拉马中心高度调节（mm） | 450-1120 | 450-1120 |
| 油缸行程（mm） | 337 | 337 |
| 油缸出力（mm） | 50 | 50 |
| 动力源三相（V） | 380 | 380 |
| 全长（mm） | 2286 | 2590 |
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