烟道防腐玻璃鳞片胶泥涂料底漆作用

玻璃鳞片胶泥除抗渗透性能外，鳞片衬里相比玻璃钢大大改变了树脂的固化收缩及热应力的作用状态，减小了残余应力的影响，提高了界面强度。玻璃钢在固化收缩时，纤维和树脂线性膨胀系数不同，受环境热影响不同在树脂和纤维的界面层产生了应力， 这些应力经过纤维和树脂传递，是有规则的方向，收缩方向为沿纤维往玻璃钢材料*，残余应力沿相反方向。而分散状的鳞片排列是无需的叠层，整体上平行排列的，但在局部还是有一定倾角的，树脂的收缩被有一定倾角分散状的鳞片分割掉， 又由于方向无序性，导致zui终产生的残余应力相互抵消了，这样以来整个防腐层的残余应力大大减小，界面强度大大提高， 微裂纹也就相应减少了。

佐涂玻璃鳞片胶泥特性：

1、耐化学性、耐热性、耐溶剂性优良；对化学介质、气体、蒸气的渗透性远比玻璃钢衬里小，难以引起水蒸气扩散现象，这是由于层层重叠排列的玻璃鳞片，使介质渗透距离长的缘故。

2、同其它材料粘结性优良，涂层平整光滑。固化时收缩低，由于分散，粘接面残余应力小。热膨胀系数小，粘接热应力相应也小，耐热温度高，耐热冲击性能好。

3、力学强度虽不如玻璃钢衬里，但耐磨性、耐刮擦性能出色，对机械损伤也只限于局部。

4、玻璃鳞片涂料施工工艺性能也很好，施工性能优良，可适合各种施工形式（刷涂、喷涂等）；气干性良好，施工完毕表面不发粘。

5、玻璃鳞片涂料具有耐蚀，抗渗透性好，涂膜收缩率低，热膨胀系数小，固化残余应力少，耐磨损，施工简便，易于修补，因而玻璃鳞片涂料在化工、冶金、化纤、电镀、建筑等行业均有大量应用。特别是在各种海洋工程设备、海上石油天然气平台、港湾码头及船舶应用更为广泛。

佐涂玻璃鳞片胶泥特性分析：

a.玻璃鳞片胶泥的zui主要成分是乙烯基脂等材料，是一种稳定的具有流动性和混合型的化学制剂合成材料，在很多的建筑、交通、管道、消防等等防腐行业领域中具有非常广泛的应用。玻璃鳞片胶泥主要是以树脂为胶质材料，在其中加入玻璃鳞片以及粉质物，从而形成具有强大附着力的外部装饰材料。玻璃鳞片胶泥防腐性能优秀，所以在使用的时候也就不需要过多的担心环境等方面的影响，可以放心的进行使用，就是使用的不会受到酸碱等物质的影响，这样在使用的时候可以更加的放心，不需要担心周围是否有酸碱等物质。因为以上几点优势所在，现在乙烯基玻璃鳞片胶泥被广大化工厂，和电厂等使用。

b.玻璃鳞片胶泥防腐材料之所以具备很高的抗渗透性能，是由于鳞片在防腐层中，扁平状的鳞片在树脂中平行叠压排列，介质渗透为绕鳞片曲折狭缝扩散过程，鳞片具有这种很好的迷宫效果，客观上增加了防腐层的厚度。所示，使渗透介质在不同鳞片层内渗透动力逐渐衰减，介质向纵深渗透趋缓。基料中必然会存在微气泡、微裂纹、微孔隙、树脂与鳞片界面粘结的微缺陷等，鳞片的迷宫效应排列有效得把这些缺陷分割，抑制了介质的渗透。尽管鳞片衬里也存在一些缺陷，但相比玻璃钢， 其鳞片的排列方式更好得抑制了许多缺陷的集中释放。

c.玻璃鳞片胶泥涂膜的抗渗性能、耐磨性和线膨胀性以及施工工艺性等都优于玻璃钢。因为玻璃鳞片是分散、不连续地分布在树脂中， 能将树脂分割成许多微小区域，使树脂内的微裂纹、微气孔互相分离，有效地抑制了毛细管作用所引起的渗透。另外，这些小的区域，将树脂分成薄薄的树脂层，使树脂的残余应力在每一小范围内就大大减小，避免了玻璃钢被破坏时的大片脱落。但玻璃钢在力学性能和抗变形性能上优于玻璃鳞片涂料，在受力或形变要求较高的场所，将两者复合是*的选择。

d.玻璃鳞片胶泥涂层具有较强的粘结强度，不仅树脂基体与其中的玻璃鳞片之间，而且鳞片涂层与基材之间的粘结强度高，从而也保证玻璃鳞片涂料较好的耐蚀性、附着力和冲击强度。由于玻璃鳞片的增强效果，玻璃鳞片分散了应力，各接触面的残余应力和热膨胀系数变小，粘接热应力相应变小，故粘结强度不会因热胀而衰减， 从而增加了对热冲击的抵抗能力和耐热性，使鳞片涂层适合于温度交变的重腐蚀环境。据测定，可降低树脂固化物的膨胀系数近50%，接近碳钢的膨胀系数，固化收缩率降低到1/10～1/20，它在温差变化较大场合使用，比其它材料有更好的附着力和抗脱粘、抗剥离能力，在较大程度上可代替玻璃钢衬里。

e.玻璃是硬质耐磨材料，可提高衬里的硬度。力学强度虽不如玻璃钢衬里，但玻璃鳞片涂膜固化后的硬度较高且有韧性，耐磨性、耐刮擦性能出色。遇机械损伤只限于局部，扩散趋势小，易于修复。耐磨性方面，在无腐蚀条件下玻璃鳞片涂膜的耐磨性优于天然橡胶和丁基橡胶，但较氯丁橡胶略差些；然而在经过腐蚀介质浸泡后橡胶的耐磨性能急剧下降，而玻璃鳞片涂层的耐磨性却几乎保持不变。据研究，玻璃鳞片树脂衬里的线胀系数20×10-6/℃比橡胶衬里的线胀系数75×10-6/℃小，它接近钢的线胀系数11.6×10-6/℃，能够承受设备使用过程中的温度剧变。前者可承受的温度差达80℃， 而后者只能承受40℃的温度差。前者与钢的粘结强度在100℃时为常温时的70%，而后者在80℃时其粘结强度就急剧下降。另外橡胶衬里施工及修补均不方便，且局部易出现鼓包渗漏等缺陷。