- 面议
起订量：
意大利迪普玛DUPLOMATIC中压过滤器
- 型号
- 参数
- 供货周期:现货
该企业相似产品
上海茂硕机械设备有限公司2018年成立，现在整个市场有一批受众用户，因业务发展需要，所有的产品均从境外采购进货，您可以避免国内合作商、办事处和经销商的分级合作商，层层盘剥的模式，享受到价格低、货期短，而且欧洲原装的采购服务。
对于一些德国产品，我们通过集中批量采购以获取厂商较大折扣，可以提供比国内市场价格更低的报价。
能够提供不同国别、厂商的设备配件，解决您多处寻找的麻烦和对产品质量的担心等,在价格上我们有很大的优势，公司备有大量的现货，是国内库存量Z多的公司之一，以更专业的服务，把咨询，销售，售后服务一整套体系做的更完善，让客户能够更放心的购买我们的产品，对我们的服务有更满意的评价！
我们客户遍及石化、化工、化纤、钢铁、食品、饮料、航空.制药、采矿、电力、供水及环保等行业。
优势品牌主要有：
德国宝德BURKERT，德国BOSCH-REXROTH博世力士乐，德国FESTO费斯托，
德国STEIMEL施*泵，德国HIRSCHMAN赫斯曼，德国HYDAC贺德克，
德国IFM易福门，德国TURCK图尔克，德国MURR穆尔，德国HAWE哈威,
美国纽曼帝克，美国AB,美国FAIRCHILD仙童，美国DENISON丹尼逊，
德国P F倍加福，德国BALLUFF巴鲁夫，德国SICK施克，德国E H，
意大利UNIVER气动,意大利ATOS阿托斯,美国VICKERS威格士，
德国GSR阀，法国CROUZET高诺斯，德国PILZ皮尔兹继电器，
德国SCHMERSAL施迈赛，德国SIEMENS西门子，美国ROSS阀，
美国MAC电磁阀，美国PARKER派克，美国MOOG穆格伺服阀，
美国派克电磁阀，美国威格士电磁阀，美国ASCO阿斯卡,
德国STAUFF西德福，德国NEGELE耐格，德国EMG伺服阀，
德国MAHLE马勒，德国海隆HERION，英国诺冠NORGREN，
美国UE压力开关,美国MTS位移传感器，
以及法国高诺斯继电器，日本CKD，日本丰兴，日本不二越，
日本大金，日本SUNX，日本黑田精工，日本东京美.日本SMC。
公司具有丰富的气动工控液压产品销售经验，多年来与世界各国的较有名厂商相继建立了良好的合作关系，所销产品已广泛应用于国内各工业领域，公司依仗品牌的优势，以灵活的经营方式，多渠道，*地为客户提供先进的自动化产品。
在此欢迎来电垂询，我们将竭诚为您服务，客户的满意，就是我们的成功！
详细信息
意大利迪普玛DUPLOMATIC中压过滤器
吸油过滤器是安装在油泵吸油口处，用以保护油泵及其他液压元件，以避免吸入污染杂质，有效地控制液压系统污染，调液压系统的清洁度。吸油过滤器可直接安装在油箱侧面，上部或底部，吸油筒体侵入油箱内液面以下，吸油过滤器滤头露在油箱外，并设有自封阀，旁通阀，滤芯污染堵塞发讯器等装置，使更换滤芯和清洗滤芯时油箱内油液不会流出。但是为了避免泵产生空穴现象，必须充分注意压力损失，一般使用在100---200目的粗金属网或凹口金属丝材料。因此，它不是控制系统的污物浓度的过滤器。是安装在混凝土搅拌车上面的散热器配件，名称为：过滤器总成或tfb吸油过滤器，油滤器，等。是散热器厂家的*配件，过滤器总成是为保证油箱的清洁，有效地控制液压系统里的杂志和污染物。网式滤油器，其滤芯以铜网或者不锈钢网为过滤材料，在周围开有很多孔的塑料或金属筒形骨架上，包着一层或两层铜丝网，其过滤精度取决于铜网层数和网孔的大小。这种滤油器结构简单，通流能力大，清洗方便，但过滤精度低，一般用于液压泵的吸油口。
迪普玛过滤器的主要性能指标。过滤精度：过滤精度是指过滤器对不同尺寸颗粒污染物的滤除能力，常用过滤精度，过滤比和过滤效率等指标来评定，过滤精度分为粗（d≥0.1mm）、普通（d≥0.01mm）、精（d≥0.005mm）、和特精（d≥0.001mm）四个等级。压降特性：液压系统中的过滤器对油液来说是一种液阻，因而油液经过时必然要产生压降。一般来说，在滤芯尺寸和油液流量一定的情况下，滤芯的过滤精度越高，则其压降越大，在流量一定的情况下，滤芯的有效过滤面积越大，或油液的粘度越小，则压降越小。滤芯所允许的zui大压降，应以使滤芯不致发生结构性破坏为原则。通常，航空、舰艇用过滤器的初始压降不应超过0.25MPa；机械用过滤器的压降不大于0.08 MPa～0.15MPa。纳垢容量：过滤器在压力降大于其规定限值之前截留的污染物的问题称为纳污容量，以重量(g)表示。过滤器的纳垢容量越大，则其寿命越长，所以它是反映过滤器寿命的重要指标。过滤器的有效过滤面积越大，则纳垢容量也就越大。意大利迪普玛DUPLOMATIC中压过滤器
液压缸缸体内孔表面划伤的不良后果及快速修复方法：划伤沟槽挤出的材料屑沫会嵌入密封件，运行时在损坏密封件工作部位的同时，可能造成新的划伤区域痕路。引起缸体内孔表面划伤的主要原因如下。装配液压缸时造成的伤痕装配时混入异物造成伤痕液压缸在总组装前，所有零件必须充分去除毛刺并洗净， 零件上带有毛刺或脏物进行安装时，由于"别劲"及零件自重，异物易嵌进缸壁表面，造成伤痕。安装零件中发生的伤痕液压缸安装时，活塞及缸盖等零件质量大、尺寸大、惯性大，即使有起重设备辅助安装，由于规定配合间隙都较小，无论怎样均会别劲投入，因此， 活塞的端部或缸盖凸台在磕碰缸壁内表面时，极易造成伤痕。解决此问题的方法：对于数量多，上批量的小型产品，安装时采用专制装配导向工具；对重、粗、大的大、中型液压缸， 只有细致、谨慎操作才能竭力避免。一般地说，测量时造成深度不大的细长形划伤是轻微的，不影响运行精度，但如果测量杆头尺寸调节不当，测量触头硬行嵌入，会造成较为重度的伤痕。
传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后的外协修复，或是进行刷镀或是进行表面的整体刮研，修复周期液压缸缸体划伤修复长，修复费用高。修复工艺：用氧-乙炔火焰烤划伤部位（掌握温度，避免表面退火），将常年渗金属表面的油烤出来，烤到没有火花四溅。恶化缸筒内壁的表面粗糙度，增大摩擦力，易产生爬行现象。加重液压缸的内泄漏，使液压缸工作效率降低。将划伤部位用角磨机表面处理，打磨深度1毫米以上，并沿导轨打磨出沟槽，是燕尾槽。测量仪器触头造成的伤痕通常采用内径千分表测量缸体内径时，测量触头是边摩擦边插入缸体内孔壁中的，测量触头多为高硬度的耐磨硬质合金制成。划伤两端钻孔加深，改变受力情况。用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将表面清洗干净。金属修复材料涂抹到划伤表面；*层要薄，要均匀且全部覆盖划伤面，以确保材料与金属表面的粘接，再将材料涂至整个修复部位后反复按压，确保材料填实并达到所需厚度，使之比导轨表面略高。材料在24℃下*达到各项性能需要24小时，为了节省时间，可以通过卤钨灯提高温度，温度每提升11℃，固化时间就会缩短一半，*固化温度70℃。材料固化后，用细磨石或刮刀，将高出导轨表面的材料修复平整，施工完毕。
威斯特上海传感器仪表有限公司在国内有两家公司，另外在德国，美国各一家公司，国内公司负责接单，而国外两家公司和当地国家合作，之家从厂家定制欧美进口产品。然后再国外运输到国内，zui后送达客户使用。
DSP7-S1/10N-CI-C/A110-50K1
DSP7-TB/10N-II/D24K1
DSP7-SA1/10N-EI/D24K1
DSP7-12/10N/IE/AB10/D24K1
DSP7-S11/10N-IE/D24K1
DSP7-RK/20N-II/A110K1
DSP7-S12/20N-IE/AB10/D24K1
DSP7-S6/20N-II/A110/K1
DSP7-S2/20N-EE/D24K1
