雾滴激光粒度分析仪 KWP180-C 测量5个喷嘴在不同喷射压力下，航空煤油雾滴粒径的变化情况。在氧初始体积分数为21%时，分别使用2种不同点火系统对航空煤油雾滴进行了点燃试验。结果表明，随喷射压力增大，航空煤油雾滴索特平均直径变小，小索特平均直径为15μm。熔丝点火试验发现点火延迟时间对雾滴燃烧有很大的影响，航空煤油雾滴的燃烧或爆炸不仅与粒径有关，还与雾滴的浓度有很大关系。

喷油雾化效果的质量直接影响着发动机的燃烧效率及尾气排放,对雾化特性的研究是改善喷雾质量的主要方法。

雾滴激光粒度分析仪 KWP180-C-喷雾激光粒度仪的规格参数：

规格型号：KWP180-C

执行标准：ISO 13320-1:1999；GB/T19077.1-2008

测试范围：0.5μm-800μm

探测器通道数：66

准确性误差：<3%（国家标准样品D50值）

重复性误差：<3%（国家标准样品D50值）

进样方式：开放式进样

仪器结构：一体式

激光器参数：进口光纤输出大功率激光器 λ= 650nm, 功率1-20mw可调

测量区：仪器100mm到400mm区间内范围可正常测试

镜头：进口高性能镜头

镜头保护：气幕保护

进样方式：喷射（包含雾滴和固体粉末）

自动对中：仪器自动调整光路，电脑软件一键自动完成。

雾滴激光粒度分析仪 KWP180-C 喷雾粒径测量结果表明，高喷射压力下，SMD值小，雾场浓度均匀。 喷雾受限碰壁的结果表明，壁面温度对改变燃油着壁后反弹到空间的燃油比例有很大影响。冷碰壁情况下，存在着大量油膜油雾在壁面的堆积现象。

喷雾粒度分析仪对柴油/生物柴油混合燃料BD0(柴油占*)、BD24(生物柴油占柴油/生物柴油混合燃料的体积比为24%)、BD100(生物柴油占*)喷雾特性进行了对比研究。