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ATOS双作用伺服油缸中国总代理

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应用领域:石油
上海圆馨能源科技有限公司

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进口ATOS电磁阀,ATOS油泵,PARKER液压泵,力士乐比例阀,HYDAC传感器

上海圆馨能源科技有限公司始终秉承:每天诚心诚意做生意,*!我们是专门从事于德国,美国,日本等多国家的进口备件进出口销售、技术咨询、技术服务、自动化设备服务为一体的贸易公司。

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优势品牌如下:

★一:气动元件:德国品牌:德国FESTO气动元件,德国宝德BURKERT电磁阀,德国GSR 德国海隆,英国诺冠; 豪思派克日本品牌:日本SMC气动元件 日本CKD气动元件 日本小金井气动元件,德国马勒 日本NOK,日本TACO ;SUN,韩国品牌:韩国YPC气动元件, 韩国TKC 韩国YSC气动元件,TPC;意大利品牌:意大利UNIVER, 意大利康茂盛,意大利AMISCO线圈,美国ASCO电磁阀,美国ROSS 美国MAC电磁 法国Crouzet高诺斯,美国ITT隔膜阀,BUCHER电磁阀,BUCHER先导阀,NOVO

★二:工控产品

德国品牌:德国PILZ继电器 ,德国IFM传感器 ,德国海德汉HEIDENHAIN, P F传感器,MURR 德国巴鲁夫BALLUFF;德国TURCK图尔克,SICK施克,玛勒菲尼克斯,德国Hirschmann赫斯曼工业交换机;日本品牌:日本欧姆龙,日本神视sunx,基恩士KEYENCE ,中国台湾品牌: 亚德克AIRTTAC,中国台湾金器MINDMAN。本特利,美国MTS,美国ITT压力开关

变频器品牌:日本松下,安川YASKAWA, ABB, SIEMENS,丹佛斯 三菱

★三:液压元件

美国NUMATICS纽曼帝克,PARKER气动液压,VICKERS威格士,美国MOOG穆格,美国FAIRCHILD仙僮,美国哈希HACH,德国HAWE哈威 德国BOSCH-REXROTH力士乐,德国STEIMEL泵,德国HYDAC-贺德克,德国STEIMEL油泵,德国E H 日本(YUKEN) 日本不二越NACHI. 日本太阳铁工,日本TOYOOKI丰兴,日本大金DAIKIN,意大ATOS利阿托斯,AI-TEK  美国DENISON,

瑞士NOVA SWISS针阀,瑞士NOVA SWISS控制阀

 

 

 

 

 

详细信息

ATOS双作用伺服油缸中国总代理ATOS电液伺服油缸CK系列为双作用结构,这是适应用于工业应用的场合,具有高的可靠性,高性能和使用寿命长的特点。
这种缸的紧凑结构使其在各种应用中具有高度的适应性。活塞杆位移传感器在防止冲击和外部污染方面已经有很好的保护,使维护工作减到zui小的程度。
ATOS CK系列电液伺服油缸的配置和选型可以很方便地通过DVC软件来选择。一旦油缸型号确定,使用配置的工具可以快速地显示出相关的3D模型和图片。
意大利ATOS油缸主要用于需长时间支撑重物的地方,它可在除去油压时仍可支持重物,而且安全可靠。可用于水下,单作用,负载回缩,螺母自锁使负载更安全,特别在大型工程中,是易操作控制和自锁式千斤顶,设计有安全保压装置,内置卸压阀防止过载,以保护自锁式千斤顶以利于安全操作。该装置的连接,采用的是高压胶管和螺纹接头连接,具有使用快捷,并克服快速传统接头漏油缺点主要用于电力、建筑、机械制造、矿山、铁路桥梁、造船等多种行业的设备安装起顶拆卸作业。按照结构特点分:活塞式、柱塞式和摆动式 2、按照作用方式分:单作用和双作用 单作用液压缸只能使活塞(或柱塞)做单方向运动,即压力只通向液压缸的一腔,而反方向运动则必须依靠外力(如弹簧离或自重等)来实现;双作用液压缸,在两个方向的运动都由压力油推动来实现。 3、按使用压力分 液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件,在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色,整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能。依据JIB-B8354规范,液压油缸依照使用压力可以分为下列规格。 主机类型 设计压力(Mpa) 低压液压缸 0~3.5MPa 中低压液压缸 0~7.0MPa 中压液压缸 7.0~14.0MPa 高压液压缸 14~21.0MPa 超高压液压缸 21MPa以上
阿托斯CKN型伺服油缸数字式
磁力控制传感器-基本工作原理
磁致式传感器是由一个固定在缸体上的金属波导轨,一件固定在活塞杆上的*磁铁和一个安装在后端的集成式电子信号调节装置组成。活塞杆位置的测量即基于磁致式伸缩原理:信号调节装置发出一个电流脉冲,使其沿波导管传输。当电流脉冲遇到磁铁时,波导管上就会产生一个应变脉冲,并返回到信号调节装置。
通过监测应变脉冲和电流脉冲到达所用的时间,可以的计算出磁铁移动的位置。传感器将测量出的此信号以反馈信号的形式输出。
此类缸一个很大的优点就是传感器与运动部件没有直接接触,其寿命大大提高,适用于苛刻环境(受冲击、震动等 )或高频振动的场合下。
这种小尺寸的磁致式传感器,具有较为紧凑的结构,可以*安装在油缸内部,其整体尺寸比CKF和CKM还小。基于以上特点,CKN伺服油缸普遍地代替了使用外部式编码器,电阻式和电感式传感器的油缸。
输出信号:
集成的传感器可提供以下配置
模拟
A=4-20MA
V=0.1~10.1V(0~10V带电子控制卡)
选A或V的输出信号必须表在油缸型号上。
传感器的性能通过可选的电子调节卡进行调节,选项N,使用随货提供的磁致笔,能够调节零点和增益。
当有需求的时候可提供CANopen输出,请与我们技术部们。
带电子控制卡和电流输出CKN型号举例:CKN/00-63/45*0500-X008-AN-B1X1
意大利ATOS阿托斯CK*系列电液伺服缸为双作用结构,适用于工业应用场合,具有高可靠性,高性能和使用寿命长的特点。
这种缸的紧凑结构使其在各种应用中具有高度的适应性。
活塞杆位移传感器①可以很好地防止震动或外部灰尘,使维护工作减到小。
• 由符合ISO6020-2标准的CK系列油缸衍生而来,
• 集成式位移传感器有:磁致模拟或数字式,电阻式和感应式。
• 缸径从40到200mm。
• 如标准型提供活塞杆端泄油口和排气口。
• 可提供用于开关阀或比例阀③集成安装的过渡板②,以此获得液压刚度、快速响应时间和重复精度。
• 活塞杆附件和安装形式。
ATOS油缸的选型和尺寸标准操作方式:
磁致式传感器是由一个固定在缸体上的金属波导轨①,一件固定在活塞杆上的磁铁②和一个安装在后端的集成式电子信号调节装置③组成。
活塞杆位置的测量基于磁致式伸缩原理:信号调节装置③发出一个电流脉冲,使其沿波导管①传输。
当电流脉冲遇到磁铁②时,波导管上就会产生一个应变脉冲,并返回到信号调节装置。
通过检测应变脉冲和电流脉冲到达所用的时间,可以精确的计算出磁铁移动的位置。传感器将测量出的此信号以反馈信号的形式输出。
此类缸一个很大的优点就是传感器与运动部件没有直接接触,其寿命大大提高。适用于苛刻环境(冲击,震动等)或高频场合。
更换传感器时,不用拆卸油缸就可进行,这使得伺服油缸的维护和更换很方便。
这类传感器结构简单,性价比高,CKF油缸普遍地代替了使用外部式编码器或电阻式传感器的油缸。
ATOS双作用伺服油缸中国总代理

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应用领域 石油
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