桥梁地基的检测项目不同，所需要采用的检测方式也是有所差异的，我们在对桥梁地基进行检测时，需要检测的项目较多，对于不同的检测项目，大家要区分对待。

　　主要采用回弹法或超声-回弹法进行混凝土强度检测是通过用回弹仪检测混凝土表面回弹值，用超声仪检测混凝土内声速，在根据混凝土强度与回弹值和超声波在混凝土中的传播速度之间的相关关系。

　　《公路桥涵养护技术规范》JTG H11-2004第3.5.3条“对桥梁承载能力、通行能力等应周期性地进行评定，评定周期一般为3~6年。”

　　其检测内容包括钢筋锈蚀点位，混凝土氯离子含量，混凝土电阻率以及混凝土碳化深度。

　　城市桥梁遭受洪水冲刷、流冰、漂流物、船舶或车辆撞击、滑坡、地震、风灾、火灾、化学剂腐蚀、车辆荷载超过桥梁限载的车辆通过等特殊灾害造成结构损伤；

　　有些桥梁是几十年前建造的，虽然存在多个问题，由于地处重要交通地带，仍一直使用至今。

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　　钢筋构件，需要检测钢筋的外观是否有锈蚀现象，另外还需要查看钢筋的保护层厚度等方面。

　　常规定期检测中桥梁技术状况Ⅰ类养护的城市桥梁被评定为不合格级的桥梁，Ⅱ~Ⅴ类养护的城市桥梁被评定为D级或E级的桥梁；

　　超过设计年限，需延长使用的城市桥梁；

　　随着城市化进程，高架、跨江桥梁已经成为城市的一部分，桥梁在整个交通枢纽中起到不可忽视的作用，桥梁在投入使用前，使用一定年限后都需要进行安全性检测，下面就为大家详细介绍下吧。​昆山桥梁检测监测机构资质

　　桥梁上每天都会通车，如果桥梁位于重要交通枢纽位置，每天的通车数量也是庞大的，故而对于承载桥梁和车辆重量的地基要求也是相对较高的，我们需要对桥梁地基进行检测，这也是重要的检测项目之一。