保定市水下管道穿越公司,挖泥船疏挖采用横挖法，即以左定位桩为主桩，作为横移中心，利用左右缆交替收放，挖泥。主桩前移的轨迹始终保持在挖槽中心线上，使绞刀的平面轨迹始终保持在设计开挖线内前移，避免重挖和漏挖现象。各疏挖分区分条、分层开挖，挖泥船单条宽度为28—26米，相邻的开挖分条重叠不小于2米，以免漏挖。根据各区疏挖泥层厚分层疏挖，每层厚度约0.4米不超过0.5米。开挖好的分区由技术人员按区域编号、施工时间、施工班组和质检情况作好详细施工记录，并在平面图上作好标记。边坡拟采取台阶开挖进行施工，台阶设计的原则是：上欠下超，超欠平衡。开挖后的边坡台阶土体在自重和动水的作用下，自然坍塌后形成的边坡可设计要求。各分层设计开挖边线技术参数由施工测量技术人员计算确定，挖泥船操作员按提供的数据进行开挖挖泥船工作面的移位由拖轮完成，锚艇配合，挖泥船抛锚由锚艇完成，锚艇和挖泥船加油时，由油罐车运至60T油驳，再通过油驳完成。

　　将法兰、阀门和管线同轴，法兰与管道连接处于受力状态进行法兰焊接，螺栓紧固。阀门安装后，做空载启闭试验，做到启闭灵活、关闭严密。管道组对、焊接注意事项钢管予制：根据施工地段作业条件，将2-3段钢管组合成一个管段或钢管与管件，阀门等组合成管段，然后再吊装下沟，以管道安装的予制深度。　　箱涵基槽及土方回填、砼凝土浇筑等为重要工序。现将上述的关键部位、重要工序的控制措施的落况分述如下：1)由具有丰富的施工员在施工现场指导施工，对出现问题及时向项目部总工回报及时研究解决。对于箱涵的回填，项目部派专人进行现场控制，粒径大于15cm坚决，分层回填、分层采用小型夯机夯实，确保整条箱涵回填合格。

水下检测复调查为水下检测准确率，应对水下检测发现的异常情况、非正常数据、及不确定性结果进行复调查，即后一名检测人员对前面检测人员检测结果及数据的确认。
1.对水下检测的里程碑节点，选取总检测数量的5%节点，进行复调查；
2.对现场检测数据与往年的检测数据进行对比，发现非正常数据，进行复调查；
3.对水下录像分析排查，发现异常情况，进行复调查；
4.进行水下测厚检测时，检测结果与原始设计规格厚度进行对比，发现非正常数据时，进行复调查；
5.对ACFM水下检测结果，提交给其他丰富人员且具备水下检测资质人员进行复审。
沉管采用什么类型的基础完据。底基础平面的距离相对来说比较容易,的底面。为此通常采用的办法有,作业旧金山海湾地区快速交通,水下混凝土传力法基桩打好后先浇一二层水下混凝土将桩顶而后在其上水下铺一层碎石垫层桩基上。水深“水流速”。成功地采用张拉腿刮平,船将砂料用输料管直接送到海底刮平当然这种用于刮平法的浮船台架或称张拉腿。

　　水下混凝土必须具备良好的和易性，配合比应实验室确定，坍落度宜为18cm-22cm。为混凝土的和易性和缓凝，水下混凝土掺缓凝剂。应确保导管连接部位的密封性，导管使用前应试拼装、试压，试水压力为0.6Mpa-1.0Mpa，以避免导管进水。　　下管可用人工进行，由地面人员将管材传递给沟槽内施工人员。对于管径较大的管材，也可用非金属绳索系住管身两端，保持管身平衡匀速溜放，使管材平稳地沟槽内，严禁将管材至槽边滚入槽内。管材宜将插口顺水流方向，承口逆水流方向安装，安装一般由下游往上游进行。

保定市水下管道穿越公司,水下对接是采用抽排水压密的完成沉管管节在水下的对接工作。在水下对接前，由潜水员进行管节端头的钢端壳、止水带等对接面预埋件的安装情况检查，检查完成确保无遗漏后，打开管节端封门上的进气阀与排水阀，抽接头间的水，利用管节之间不平衡水压力完成管节接头对接，当GINA止水带的压缩量达到9cm时，再采用PC拉索锁定连接，完成对接工作。可见，管节的浮运需大型工程驳船加上牵引导向装置完成，沉放与对接工作要在水下作业完成，施工精度要求高、安全作业风险大。因此，管节沉放与水下对接是沉管工程施工的重点控制对象，是决定工程建设成功与否的关键环节。

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