日本KYOWA共和 放大器内置压电型加速度传感器
日本KYOWA共和 放大器内置压电型加速度传感器
是具有 功能与高速处理能力的先进安装型测量器，
最多输入通道为80，最高采样频率32通道时为200kHz.可以同时采集数据、收录视频和实时进行Rosette应变分
析。带有触摸屏，没有键盘也可以使用。最多10台800通道可以同步测量。
为了正确使用
添加搭配时，需要送到共和来安装。
最多可测量80通道，与 同步运行时最多可测量800通道，可输入的传感器还包括应变片、压力传感器、加速度传感器、载荷传感器、热电偶等各种传感器。 因此可进行发电机的扭矩和温度、塔架部的振动和应变等多样化测量。
ASPF-A
电荷输出压电型加速度传感器
电荷输出压电型加速度传感器。测量灵敏度高。使用加速度：±100000 m/s²电荷灵敏度：0.035 pC/m/s² ±20%
ASPE-A
放大器内置压电型加速度传感器
测量范围广，从微弱的振动到大加速度均可进行测量的小型3轴放大器内置的压电型加速度传感器。测量灵敏度高。使用加速度：±4500 m/s²尺寸：φ6.4×3.6电压灵敏度：1.0 mV/m/s²±10%电源：DC 21～30 V, 2～10 mA
AMA-A
小型3轴加速度传感器
小型、轻量的3轴加速度传感器。可对应很大的过载。额定容量：±19.61, ±49.03 m/s²
AMAS-A
小型加速度传感器
小型坚固的加速度传感器额定容量：±980.7～±1961m/s²外形尺寸：15×6.3×11mm额定输出：2 V ±20%响应频率范围：DC～2kHz
AS-GA
小型低容量加速度传感器
应变片式油阻尼型小型低容量加速度传感器。通过密封端子可拆卸电缆。额定容量：±9.807～±196.1m/s²尺寸：14×18×14mm额定输出：0.5mV/V或以上频率响应范围：DC～（40～250）Hz
AS-GB
小型低容量加速度传感器
应变片式油阻尼型小型低容量加速度传感器。电缆从主机直接引出。额定容量：±9.807～±196.1m/s²尺寸：14×20×14mm额定输出：0.5mV/V或以上频率响应范围：DC～（40～250）Hz
ASD-B
汽车碰撞试验用小型加速度传感器
传感器核心部采用喷射式应变片的小型轻量的无阻尼型加速度传感器。灵敏度方向分为水平（ASD-B-1KH/2KH）和垂直（ASD-B-1KV/2KV）的两种。额定容量：±9807～±19613m/s²尺寸：10×4.7×12.5mm额定输出：1.2mV/V或以上频率响应范围：DC～4kHz（灵敏度偏差±5%）（23℃）
ASDE-A-1K
汽车碰撞试验用阻尼型加速度传感器
由碰撞加速度引起的共振影响小的油阻尼式加速度传感器。可设置在狭窄的测量部位。额定容量：±980.7～±9807m/s²尺寸：10×4.9×13.5mm额定输出：1mV/V或以上频率响应范围：DC～1kHz（灵敏度偏差±3%）, 1kHz～4kHz（灵敏度偏差±10%）（23℃）
ASDH-A
汽车碰撞试验用小型加速度传感器
传感器核心部采用喷射式应变片的小型轻量的无阻尼型加速度传感器。适合在汽车碰撞时测量车身与假人的加速度。灵敏度方向分为水平（ASDH-A-1KH/2KH）和垂直（ASDH-A-1KV/2KV）2种。额定容量：±9807～±19613m/s²尺寸：10×4.7×12.5mm额定输出：1.2mV/V或以上频率响应范围：DC～4kHz（灵敏度偏差±5%）（23℃）
ASDR-A-1K
汽车碰撞试验用阻尼型加速度传感器
因采用阻尼型，由碰撞加速度产生的共振影响极小。额定容量：±9807m/s²尺寸：5.4×5×13mm额定输出：2mV/V或以上频率响应范围：DC～1kHz（灵敏度偏差±3%）, 1kHz～4kHz（灵敏度偏差±10%）（23℃）
ASE-A
汽车碰撞试验用小型加速度传感器
测量车身、零部件以及假人的加速度额定容量：±980.7～±9807m/s²尺寸：10×5×10mm额定输出：0.5mV/V或以上（±980.7m/s²）, 1mV/V或以上（±4903m/s²）, 2mV/V或以上（±9807m/s²）频率响应范围（23℃）：DC～1kHz（灵敏度偏差±3%）, 1kHz～2kHz（灵敏度偏差±10%）（±980.7m/s²）, DC～1kHz（灵敏度偏差±3%）, 1kHz～4kHz（灵敏度偏差±10%）（±4903m/s²）, DC～1kHz（灵敏度偏差±3%）, 1kHz～4kHz（灵敏度偏差±10%）（±9807m/s²）
ASER-A
汽车碰撞试验用小型加速度传感器
测量车身与假人的加速度额定容量：±980.7～±9807m/s²尺寸：10×5×10mm额定输出：0.5mV/V或以上（±980.7m/s²）, 1mV/V或以上（±4903m/s²）, 2mV/V或以上（±9807m/s²）频率响应范围（23℃）：DC～1kHz（灵敏度偏差±3%）・1kHz～2kHz（灵敏度偏差±10%）（±980.7m/s²）, DC～1kHz（灵敏度偏差±3%）・1kHz～4kHz（灵敏度偏差±10%）（±4903m/s²）, DC～1kHz（灵敏度偏差±3%）・1kHz～4kHz（灵敏度偏差±10%）（±9807m/s²）
ASH-A
高响应小型加速度传感器
应变片式油阻尼型高响应的小型高容量加速度传感器。额定容量：±98.07～±9807m/s²尺寸：16×16.5×16mm（ASH-A-10～50）15.2×15.5×14mm（ASH-A-100～1K）额定输出 ：0.5mV/V±20%（ASH-A-10为0.5mV/V±25%）
ASHT-A
3轴加速度传感器
小型、轻量的油阻尼式3轴加速度传感器。各轴的相互干扰小, 可进行高精度的测量。额定容量：±980.7～±9807m/s²额定输出：0.5mV/V (±20%～±25%)
ASM-A-ID
半导体式小型加速度传感器
小型轻量，在感应核心部使用半导体应变片的加速度传感器，可应用于汽车碰撞试验的车身加速度测量等。额定容量：±19613m/s²尺寸：12×5.4×25mm额定输出：6mV/V或以上频率响应范围：DC～2.8kHz（灵敏度偏差±5%）
ASPA-A
放大器内置压电型加速度传感器
测量范围广, 可以测量从微弱的振动到大加速度的放大器内置压电型加速度传感器。可进行高灵敏度的测量。使用加速度：±2200m/s²尺寸：φ7.8×15.7×Hex7mm电压灵敏度：1.0mV/m/s²±10%电源：15～25VDC, 0.5～5.0mA
ASPB-A
放大器内置压电型加速度传感器
测量范围广, 可以测量从微弱的振动到大加速度的放大器内置压电型加速度传感器。可进行高灵敏度的测量。使用加速度：±2200m/s²尺寸：φ8.5×11.5×Hex9mm电压灵敏度：1.0mV/m/s²±10%电源：15～25VDC, 0.5～5.0mA
ASPC-A
放大器内置压电型加速度传感器
测量范围广, 可以测量从微弱的振动到大加速度的放大器内置压电型加速度传感器。可进行高灵敏度的测量。使用加速度：±400～±3600m/s²尺寸：14.2×14.2×23.7mm电压灵敏度：1.0～10mV/m/s²±10%电源：21～24VDC, 0.5～10mA
ASPD-A
放大器内置压电型加速度传感器
测量范围广，从微弱的振动到大加速度均可进行测量的小型3轴放大器内置的压电型加速度传感器。测量灵敏度高。具有防水型。使用加速度：±450～±4500 m/s²尺寸：10×10×10 mm电压灵敏度：1.0～10 mV/m/s²±10%电源：DC 21～30 V, 2～10 mA
GSAT-A-900
3轴陀螺仪传感器
小型、轻量的可同时测量3个方向的角速度陀螺仪传感器。额定容量：±900deg/s（±15.708rad/s）尺寸：10×8×20mm额定输出：约±2V推荐激励电压：DC ±2.5～5.0V（使用双电源时）允许冲击载荷：9807m/s²
