FESTO费斯托叶片式摆动气缸

德国FESTO摆动气缸的特点是：仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小。用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，

因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。由于以上特点，单作用活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不高场合，如气吊、定位和夹紧等装置上。单作用柱塞缸则不然，可用在长行程、高载荷的场合。1.2.2 双作用气缸双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸。

其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。此类气缸使用。双活塞杆双作用气缸双活塞杆气缸有缸体固定和活塞杆固定两种。其工作原理见图42.2-3。缸体固定时，其所带载荷（如工作台）与气缸两活塞杆连成一体，压缩空气依次进入气缸两腔（一腔进气另一腔排气），

 FESTO费斯托叶片式摆动气缸

活塞杆带动工作台左右运动，工作台运动范围等于其有效行程s的3倍。安装所占空间大，一般用于小型设备上。活塞杆固定时，为管路连接方便，活塞杆制成空心，缸体与载荷（工作台）德国FESTO摆动气缸成一体，压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔，使缸体带动工作台向左或向左运动，工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。适用于中、大型设备

德国FESTO摆动气缸11909 叶片式摆动气缸  DSR-12-180-P
11910 叶片式摆动气缸  DSR-16-180-P
11911 叶片式摆动气缸  DSR-25-180-P
11912 叶片式摆动气缸  DSR-32-180-P
13400 摆动缸       D:TM-H-SCHWENKM.-ZAHNST.
13401 摆动缸          D:TM-H-SCHWENKM.-DREHFL.
13467 叶片式摆动气缸  DSR-40-180-P
19380 齿轮齿条式摆动  DRQ-40-90-PPVJ-A
19381 齿轮齿条式摆动  DRQ-40-180-PPVJ-A
19382 齿轮齿条式摆动?DRQ-40-360-PPVJ-A
19383 齿轮齿条式摆动?DRQ-50-90-PPVJ-A
19384 齿轮齿条式摆动?DRQ-50-180-PPVJ-A