SMC/日本 品牌
经销商厂商性质
上海市所在地
SMC气缸特点,SMC结构应用
・基本型中追加无耳轴安装用螺孔;
・设置了杆端安装件、摆动底座安
装件的型号(省去了分别订购气缸和安装件的时间)
・带磁性开关型(CDG1-Z系列:C
DG1,CDG1W,CDG1K,CDG1KW,CDG1R)
形式 系列/CAD 动作方式 缸径(mm)
标准型 CG1-Z 单杆双作用(新) 20,25,32,40,
单作用(伸・缩) 20,25,32,40
动底座安装件型号(节能了分别订购气缸和安装件的时间)
・带磁性开关(CDJ2-Z系列:CDJ2,
CDJ2W,CDJ2K,CDJ2Z,CDJ2ZW,CDJ2RA,CDJ2RK)
选用气缓,能得到1000mm/s的高速驱动。
带磁性开关(CDJ2系列:CDJ2、CDJ2W、C
SMC气缸特点,SMC结构应用
DJK2、CDJ2Z、CDJ2ZW、CDJ2□Q、CDJ2RA、CDJ2RK、CDBJ2)
形式 系列/CAD 动作方式 缸径 (mm)
CM2KW-Z 双杆双作用
直接安装型 CM2R-Z 单杆双作用
杆不回转直接安装型 CM2RK-Z 单杆双作用
低摩擦型(未改款) CM2Q 单杆双作用
集中配管型(未改款) CM2□□P 单杆双作用
端锁型(未改款) CBM2 单杆双作用
特长 紧凑・轻型・缸筒耐外部冲击。
与CM系列相比,实现1.5倍以上的长寿命。
带磁性开关(CDM2系列:CDM2、CDM2W、C
DM2K、CDM2KW、CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2)
・磁性开关操作性提高,微调位置更容易;
CG1W-Z 双杆双作用 20,25,32,40,
杆不回转型 CG1K-Z 单杆双作用 20,25,32,40,
CG1KW-Z 双杆双作用
直接安装型 CG1R-Z 单杆双作用
杆不回转直接安装型(未改款) CG1KR 单杆双作用
低摩擦型(未改款) CG1□Q 单杆双作用 20,25,32,40,
端锁型(未改款) CBG1 单杆双作用
特长 无杆侧端盖与缸筒体化结构,全长缩短,重量变轻
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。