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很多人可能还不太了解AVENTICS气囊气缸的结构以及工作原理,接下来就带大家深入了解一下吧!
AVENTICS气囊气缸的构成及其作用
气囊气缸由气囊和气缸两部分组成,主要用于吸收碰撞时产生的冲击力。气囊位于汽车驾驶座、副驾驶座和座椅等部位,当发生碰撞时迅速充气,使被撞击人员迅速停止运动,从而达到保护人员的目的。
气缸部分则是用来控制气囊充气、排气和释放的。当车辆发生碰撞时,气囊气缸会迅速对气囊进行充气,由此缓解碰撞后人体所受到的冲击力。根据不同的车型和安全等级要求,气囊气缸的结构和性能存在差异。
AVENTICS气囊和气缸的工作原理
气囊的主要原料是尼龙纤维布料,分别由内层和外层组成,之间的空气膜可起到缓冲的效果。气囊在车辆碰撞时迅速充气,使碰撞时的动能被吸收,避免了乘车人员直接受到碰撞力,从而保护人员安全。
气缸内部则装有电磁阀门,负责控制气囊的充气和排气。当撞车时,气压传感器会将信号传送到安装在气囊气缸内的控制器,控制器会给气缸内的电磁阀门发出指令,使气缸迅速对气囊进行充气,从而保护乘车人员。
安沃驰单波纹管式气囊规格
波纹管1-皱
类型带盖波纹管气缸
工作原理单作用,无压力缩回
压缩空气连接G 3/4
盖子直径287 mm
允许的最大倾斜角度15°
最大有效行程104 mm
径向安装空间最小 400 mm
最小力26100 N
最大推力50000 N
工作压力最小0 bar
工作压力最大 8 bar
环境温度-40 °C
环境温度最高70°C
介质压缩空气
温度高于 50 °C 时保质期缩短
用于确定力的压力6 bar
重量5.9 千克
材料波纹管天然橡胶/顺丁橡胶
材料 德克尔斯塔尔
表面盖镀锌
带压接连接板的波纹管气缸
允许以较小的安装空间承受高力
支持角运动和轴向偏移
高耐腐蚀性和耐高温性
经过测试的安全性高达 24 bar
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