德国FESTO无杆气缸SLM系列选型资料

 FESTO无杆气缸为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极，涂具做阴极，在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的汽缸表面，形成一层具有所需性能的涂层方法。其特点就是设备简单，操作方便涂层牢固，喷涂后汽缸温度仅为70℃-80℃不会使汽缸产生变形，而且可获得耐热，耐磨，抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛，在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮，保证结合面的严密。

结合滑台式气缸和不带活塞杆的无杆气缸。
磁性动力传输
循环滚珠轴承导轨：滑动单元和无活塞杆直线驱动器组合
单独装备终端缓冲和监控装置
FESTO无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的优点是节省安装空间，分为磁偶无杆气缸(磁性气缸)与机械式无杆气缸。
FESTO无杆气缸在气动系统中作执行元件。；可用于汽车、地铁及数控机床的开闭门，机械手坐标的移动定位，无心磨床的零件传送、组合机床进给装置以及自动线送料、布匹纸张切割和静电喷漆等等。
将输送线上的瓷器放到炉子中.空间非常有限，采用两个FESTO无杆气缸实现上下水平运动.气缸可以耐高温120℃。通过FESTO无杆气缸改变产品移动方向，非常节省劳力，生产效率高，安装方便，费用低廉。将一个圆形推倒一个水箱里冷却.实际安装空间非常有限，成本预算低，排除使用导轨.终采用FESTO无杆气缸，具有一定导向作用，紧凑可靠。
FESTO无杆气缸可高速移动结构简单，安装方便，容易改变切割长度，降低刀片成本，效率高维护容易，许多大的塑料机械公司选用FESTO费斯托机械式无杆气缸做飞刀装置。

德国FESTO无杆气缸SLM系列选型资料

187484 DLP-320- -A 无杆气缸187853 SLG-18- - 无杆气缸187855 SLG-12- - 无杆气缸187857 SLG-8- - 无杆气缸526645 DGP-25-250-PPV-A-B 无杆气缸526646 DGP-25-400-PPV-A-B 无杆气缸526647 DGP-25-500-PPV-A-B 无杆气缸526648 DGP-25-1000-PPV-A-B 无杆气缸526649 DGPL-25-250-PPV-A-B-KF 无杆气缸526650 DGPL-25-400-PPV-A-B-KF 无杆气缸526651 DGPL-25-500-PPV-A-B-KF 无杆气缸526652 DGPL-25-1000-PPV-A-B-KF 无杆气缸526653 DGP-32-250-PPV-A-B