日本SMC锁紧气缸CL系列结构方式

SMC锁紧气缸在进行运用的过程中应该恪守有关的安全规范，当其发生故障的时分，需求紧迫中止设备，在工作结束后，其SMC气缸内部压缩空气应予排放。
SMC锁紧气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净， 特别要避免密封圈被剪切、损坏，注意动密封圈的装置方向。 SMC气缸在运用中应定时查看SMC气缸各部位有无异常现象，各衔接部位有无松动等，
轴销式装置的SMC气缸的活动部位应定时加润滑油。SMC气缸长期不运用时，所有加工外表应涂防锈油，进排气口 应加防尘堵塞。 SMC气缸在检修重新装配时，零件必须清洗干净，不得将脏物带入SMC气缸内。
SMC锁紧气缸是由叶片轴转子、定子、缸体和前后端盖等部分组成。定子和缸体固定在一起，叶片和转子联在一起。在定子上是有两条气路的，当左路进气的时侯，用右路排气，压缩空气推动叶片带动转子顺时针摆动。反之，作逆的时侯针摆动。 叶片式的摆动气缸重量轻，体积小，但是制造的精度要求高，密封很困难，泄漏是很大的，而且动密封接触面积大，密封件的摩擦阻力损失较大，输出效率较低，小于80%。所以，在应用上会受到限制，一般只用在安装的位置受到限制的场合，比如夹具的回转，阀门开闭及工作台转位等。

日本SMC锁紧气缸CL系列结构方式
CL1160-PS
CL-125
CL160-PS
CL180-PS
CL1B100-100B
CL1B100-125F
CL1B125K9631130
CL1B160-170B
CL1B160-170F
CL1B80-110B
CL1B80-110F
CL1B80-175B
CL1B80-500F
CL1B80-500F-K
CL1B80-700F
CL1C200R9632100
CL1D80-01-22516
CL1D80-350B
CL1F125-200F
CL1F40-1000F
CL1F63-125BX830
CL1F63-125F-HJ
CL1F63-125F-JH
CL1F63-175F-HJ
CL1F63-175F-JH
CL1F63-180F
CL1F80-175B
CL1FF80-175B
CL1G125-350B
CL1G125-400B
CL1G80-500F-K
CL1K32-09-R5004
CL1T160-440B
CL-40
CL80-PS
CLA040-0923488A
CLA100-0125234E
CLA100-D