BTG-2指针式皮带张力计（95506）

BTG-2（95506）日本丹索DENSO皮带张力计现货供应！

主要特点

DENSO   95506指针式皮带张力计特长 
1、 皮带张力能正确，且简单测定 
2、 使用加长杆（选件），在狭小地方也能进行测试。 
采用指针式测定方式，测定被遮住的地方的皮带 
操作上注意 日本DENSO   95506指针式皮带张力计
1． 这个皮带张力计是属计测器，在不用时，请装在袋子妥善保管。 
2． 仪器不要被摔，撞击，不要曲纽钩子，曲纽了就不能正常滑动就不够正确测试。 
3． 张力明显低的皮带（100N以下）请不要测试，因为有可能导致指针的曲扭和内部齿轮的损坏。 
4． 树脂材质的外壳不要碰上矿物、石油系的油，要是碰上时，就马上擦干净，免得测定不正常。 
5． 仪器内部请不要随便去分析，调整。日本DENSO   95506指针式皮带张力计

操作上注意：

1. 这个皮带张力计是属计测器，在不用时，请装在袋子妥善保管。

  2．仪器不要被摔跌，撞击，不要曲扭钩子，曲扭了就不能正常滑动，就不能够正确测试。

              3. 张力明显低弱的皮带（≒100N以下）请不要测试，因为有可能导致指针的曲扭和内部齿轮的损坏。

             4. 树脂材质的外壳不要碰上矿物系、石油系的油，要是碰上时，就马上擦干净，免得测定不正常。

            5. 仪器内部请不要随便去分拆，调整。

            6. 定期使用检测规（选件）进行精度检测。

          2.3   操作方法

            1. 归“0”操作

          这个皮带张力计的数值表示是用指针式的，所以测定前一定要将指针归到“0”位置。

          这个操作，就是把归0按钮(中央突起小按钮)往箭头方向拨，把指针拨到刻度盘归0位置（红色部分范围）

           2. 测 定

             1)紧握张力计的把手和方向盘是这个握力计的测试要领，像图3表示的那样，把钩钩在要测的皮带上。

            2)缓缓加力

            这时，内部的弹簧使皮带弯曲，这时指针就表示出皮带的张力值。

            3)为使指针稳定准确，要反复操作以上2项。

            4）再次紧握住张力计，把计器从皮带上脱开。

5)指针指向的数值就是皮带的张力值。（单位N）

注※皮带，钩子钩在皮带山头部位。

2.4    判定标准

皮带的正确张力，根据皮带种类而不同，要参照厂家出版的安装要领书、修理书。

（一般标准在下记表1中有记载）

标准表的记法

1.   皮带检查时及重新伸展时，请参照「点检时」一栏的标准进行检测、调整。

2.   安装新的皮带时，请按照「新品取付时」一栏的标准进行调整。

表1.一般皮带的正确张力                          单位N

  选件

3.1加长电缆线

  使用这个加长电缆杆，可以远距离测试，特别对于装发动机空间狭小的地方，能很有效地进行测试。

      安装方法

1.松开加压部的连接螺母，使加压部与主体部分开。

2.加长杆的轴心插入主体中央的孔内，将主体与这个加长杆合为一体。

3.同样地把加压部与加长杆合成一体。

注※这根加长缆线不能弯曲到50R以下，如在50R以下使用，这根缆线就不能很好的滑动。

3.2 检测规

   检测规就是检查这台张力计表示的张力值是否准确的一个检测工具。

 安装要领

      图                             ①　确认这个检测规的弹簧条的中心和滑口的中心是否对着。如果偏离请作调整。

② 检测规弹簧条上刻印着数字的地方对在张力计主体右侧，且在主体稍向外能容易看见的位置安上。

③　钩对着环扣中心

④　弹簧条按在张力计架子（部位名称6）zui里面。

 检测要领

  检测规安装测定时，张力计的方向盘要慢慢松手，急速放手容易产生较大的误差。

  测定3回的平均值与检测规上印着的数值误差在±30N以内时，都属正常范围。

  要是在±30N以外，就需要修理，检查。

检查频率

注意

1.   不要把环扣从弹簧条上取下。

2.   检测规各部不要涂抹任何油

3.   因为是精密仪器请小心使用，妥善保管。
 

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