武汉smc气缸简介, smc气缸
①单作用SMC气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用SMC气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式SMC气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击SMC气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米／秒)运动的动能，借以作功。冲击SMC气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把SMC气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。
作往复摆动的SMC气缸称摆动SMC气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于80°。此外，还有回转SMC气缸、气液阻尼缸和步进SMC气缸等。
smc气缸与液压缸二者的比较：
通常SMC气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生爬行或自走现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如SMC气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，一般不会产生爬行和自走现象。把SMC气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。
SMC气缸与液压缸间的关系:
，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。
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  按功能分类
超小型：SMCCJ2系列，缸径zui小2.5mm
针型：SMCCJP2系列，缸径有6、10、15mm三种
标准型：SMCCJ2系列、CM2系列、CA2系列、MB1、MB系列、CS2、CS1系列
欧洲标准型：SMCC55、C85、C95、CP95
自由安装型：SMCCU、CUJ系列
薄型：SMCCQ2、CQS系列
轻巧型：SMCCG1系列
椭圆活塞型：SMCMU系列
锁紧型：SMCCL、CN系列
端锁型：SMCCB系列
气动滑台：SMCMX系列
滑动装置型：SMCCXW系列
双联型：SMCCXS系列
机械式无杆缸：SMCMY1、MY3系列
磁性无杆缸：SMCCY1、CY3系列
带导杆薄型：SMCMGP、MGQ系列
带导杆型：SMCMGG、MGC系列
止动型：SMCRS系列
回转夹紧型：SMCMK系列
 

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