MIT-DOWEL-SCAN传力杆探测仪

符合标准：

按照ASTM E 3013标准设计的，用于对混凝土道路和区域中的传力杆和连接杆位置进行非破坏性和准确的测试。

仪器特点：

• 是一个无需导轨和多通道测量网格扫描的传力杆或连接杆扫描设备。它可以由单个人操作。 

• 由于该测量系统可以用于未全部干燥的混凝土上测试，承包商可以根据测量结果调整传力杆插入的设置。

• 对于投标人而言，符合招标机构的要求。它为承包商、交通部门和实验室提供了一个可靠且有效的解决方案，用于自我监测和外部检查。

• 操作概念简单而便捷。在扫描后不到一分钟内，自动化数据分析就可以提供准确的传力杆和连接杆的深度、侧移结果。

• MIT-DOWEL-SCAN传力杆探测仪的测量原理基于电磁脉冲感应。

• 非破坏性测试有助于改良传力杆位置。正确的传力杆对齐确保了接缝中杆件的加固功能以及板块的无阻力膨胀。因此，通过避免复杂的损坏，如裂缝或板块不平衡，非破坏性测试有助于延长混凝土道路的使用寿命并降低道路建设成本。

符合标准：

按照ASTM E 3013标准设计的，用于对混凝土道路和区域中的传力杆和连接杆位置进行非破坏性和准确的测试。

仪器特点：

• 是一个无需导轨和多通道测量网格扫描的传力杆或连接杆扫描设备。它可以由单个人操作。 

• 由于该测量系统可以用于未全部干燥的混凝土上测试，承包商可以根据测量结果调整传力杆插入的设置。

• 对于投标人而言，符合招标机构的要求。它为承包商、交通部门和实验室提供了一个可靠且有效的解决方案，用于自我监测和外部检查。

• 操作概念简单而便捷。在扫描后不到一分钟内，自动化数据分析就可以提供准确的传力杆和连接杆的深度、侧移结果。

• 测量原理基于电磁脉冲感应。

• 非破坏性测试有助于改良传力杆位置。正确的传力杆对齐确保了接缝中杆件的加固功能以及板块的无阻力膨胀。因此，通过避免复杂的损坏，如裂缝或板块不平衡，非破坏性测试有助于延长混凝土道路的使用寿命并降低道路建设成本。

订货编号：LR-100829