法国波克兰MSE18液压马达 原装

MS液压马达的扭矩M决定因素；

1.提高工作油压p
不仅可增大液压马达的输出扭矩M
而且还可在功率不变的前提下，使液压元件和和管路的尺寸相应减小
但是也受到强度与密封等的条件限制，并给管理工作带来不利的影响
2. 增大液压马达的容积
亦即提高液压马达的每转排量q，
可在工作油压不变的情况下增大扭矩，而转速则相应较低，从而构成低速大扭矩液压马达
一般认为额定转速低于500r／min即属于低速马达
高于500的属于高速马达
后者用于船舶甲板机械往往需要增加机械减速机构
常用的低速大扭矩液压马达，主要有径向柱塞式和叶片式等
径向柱塞式密封性好，有利于提高油压P，在结构上也便于增大q值
叶片式虽也可借增大q的方法来提高扭矩，但密封性不如柱塞式，故多用于中、低压场合。

MS系列马达特点：
1、马达规格覆盖各应用领域，排量范围从0.2 L/r至15L/r。
2、模块化概念，适应多种应用场合。
3、配置结构不重复，各马达模块自由组合。
4、性能高，包括起动扭矩大，机械、容积效率高，噪音低，转动惯量小。
5、静液压动力制动，马达设计固有特点。
6、整体尺寸小，机器设计布置灵活。
7、低速性能好。

MS MSE MK系列结构；
曲线导轨结构大扭矩液压马达及易损零配件, 定子, 波浪圈 转子, 缸体 ,转子总成 ,缸体柱塞 ,滚珠 ,活塞, 配流轴, 配流器等
MS MSE MK系列波克兰液压马达，不仅结构紧凑，功率比大，低速稳定可靠。可根据用户的使用配置多种 安装连接形式。

MS,MSE,MK型号分类；
MS02 MS05 MS08 MS11 MS18 MS25 MS35 MS50
MSE02，MSE05，MSE08，MSE11，MSE25，MSE35，MSE50

煤矿可使用液压液体；

内曲线滚柱液压马达体积小，结构紧凑，输出扭矩大，安装方便，直接与行走轮毂或传动轴连接。介质为 乳化液 低速大扭矩液压马达，经过公司深入研究 市场验证，已经取得巨大成功。
乳化液 水为介质的液压马达工作压力和额定压力：
马达入口油液的实际压力称为马达的工作压力，马达入口压力和出口压力的差值称为马达的工作压美。在马达出口直接接油箱的情况下，为便于定性分析问题，通常近似认为马达的工作压力等于工作压差。
马达在正常工作条件下，按试验标准规定连续运转的压力称为马达的额定压力。马达的额定压力亦受泄漏和零件强度的制约，超过此值时就会过载。

乳化液 水介质液压马达 的流量和排量
马达入口处的流量称为马达的实际流量。马达密封胺容积变化所需要的流量称为马达的理论流量。实际流量和理论流量之美即为马达的泄漏量。
马达轴每转一周，由其密封容胺有效体积变化而排出的液体体积称为马达的排量

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MS.MSE,MK系列煤矿掘进机实用案列；
三一重工掘进机用波克兰马达 
1.MSE08-2-121-A08
2.MSE05-2-113-R05
3.MS05-1-113-R05
4.MS18-2-111-R18
5.MSE11-2-111-R11
北方交通重工掘进机用波克兰马达
1.MSE05-2-113-R05
2.MS08-2-115-A08
3.MSE11-2-111-R11

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