BM-3摆式摩擦测定仪

BM-3摆式摩擦测定仪

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2024-09-11 19:22:24
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河北献县鹏翼建筑仪器厂

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产品简介

BM-3摆式摩擦测定仪进入21世纪*交通运输事业的蓬勃发展,我国道路干线建设一日千里,为适应公路建设高速发展的需要,我厂与有关科研部门共同开发生产出一系列高科技产品,用于路面质量检测的BM-111型摆式摩擦系数测定仪就是其中*,改产品对于高等级公路,

详细介绍

混凝土实验仪器、水泥试验仪器、养护箱、养护室、沥青试验仪器、乳化沥青试验仪器、防水卷材试验仪器、土工试验仪器、土壤试验仪器、细集料试验仪器、砌墙砖试验仪器、CA砂浆试验仪器、钢筋连接套筒等等。重点推出:混凝土压力机、混凝土搅拌机、钢筋拉拔仪、锚杆拉拔仪、水泥细度负压筛、钻孔取芯机、混凝土抗渗仪、水泥胶砂搅拌机、水泥净浆搅拌机,电动跳桌、沥青针入度、沥青软化点、沥青低温延伸仪、沥青粘度计、马歇尔稳定度仪、马歇尔击实仪、电动击实仪、工程试模
献县鹏翼建筑仪器厂产品售后服务承诺:但凡从献县鹏翼购买的产品均可享受质保一年服务;一年内如有产品质量问题包修包换包退,并可享受终身维护服务。公司拥有一批高精度的加工制造和检测设备,是一家拥有研发、制造、销售为一体的优良企业。公司一贯以“做*较负责任的仪器制造商"为销售核心,从产品的研发到售后服务,每一个环节都以客户的观点与需求作为思考的出发点始终坚持“客户为本"的原则,注重产品售后服务,赢得了*佳的声誉,在新的世纪里,必将以更好的服务,为您提供*的试验仪器产品
1、产品交货期:尽量按用户要求,若有特殊要求,需提前完工的,我公司可特别组织生产、安装,力争满足用户需求。

   进入21世纪*交通运输事业的蓬勃发展,我国道路干线建设一日千里,为适应公路建设高速发展的需要,我厂与有关科研部门共同开发生产出一系列高科技产品,用于路面质量检测的BM-111型摆式摩擦系数测定仪就是其中*,改产品对于高等级公路,城市道路及机场跑道抗滑性能的检测更上新的台阶,可以与国外同类产品相媲美,该仪器调试方便,操作简单,测试数据准确,稳定性大大提高,并且室内外均可使用。是高等级公路等设备建设中*的检测仪器*。

BM-3摆式摩擦测定仪工作原理:

BM-111型摆式摩擦系数测定仪是动力摆冲击型仪器。他是根据“摆的位能损失等于摆臂末端橡胶片在路面上滑动时,克服路面摩擦所做的功”这一基本原理研制而成。

三、技术参数

1、摆得量“1500±30g

   摆重心距:410±5mm

2、橡胶片对路面正向静压力2263g。

3、摆从斜度5°处自由放下到摆动停止的次数,应不少于70次。

4、橡胶片外边缘距摆动中心距离508mm。

5,、仪器总重约12kg左右。

产品结构:

1、底座:由T型腿,调平螺丝和水准泡组成,对仪器起调平、支撑作用。

2、立柱:由立柱、升降机构、导向杆及仪器把手组成,用于升降和固定摆头位置。

3、释放开关:安装于悬臂上的开关,用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。

4、转向系统:包括紧固把手、摆轴、转向节和轴承,起联结摆,固定位置,保证在摆动平面内能自由摆动。

5、示数系统:包括指针毛毡圈,压紧盖、指针调节螺母及刻度盘,指针可直接指示出摆值。

6、摆头:由上下部接头、摆杆、弹簧、杠杆、举升柄、锤壳、滑溜块及橡胶片(76mm*25.4mm*6.35mm)组成,它对摆动中心有规定力矩,对路面有规定压力。本身前与后、左与右的力矩平衡,它是度量路面摩擦系数的尺度。摆式摩擦系数测定仪的结构照片如下图所示。

使用方法:

1、选点:在测试路段上,沿行车方向的左轮轮迹,选择有代表性的五个测点,每一侧点相距约5-10m。

2、仪器调平:

(1)将仪器置于测点上,并使摆的摆动方向与行车方向*。

(2)转动调平螺丝使水准泡居中

3、调零:

(1)标定指针位置,摆向右运动,ding位卡环进入释放开关槽后拨动指针向右,并与摆杆平行,用指针标示器长边靠紧悬臂、标示器另一端置于摆杆上,指针应紧靠标示器凸边,若高于或低于凸边,应调整指针调节螺纹使指针紧靠凸边,并用指针调节螺丝的并紧螺母,固定指针调节螺丝位置,此时指针指示的位置即摆杆中心位置。

(2)放松固定把手,转动升降把手使摆升高并能自由摆动,然后旋紧固定把手。

(3)将摆向右运动,按下释放开关,使ding位卡环进入释放开关槽,并使摆杆处水平释放位置。同时,用左手拨动指针与摆针轴线水平。

(4)按下释放开关摆向左运动,并带动指针向上运动,当摆达到*高位置后落下时,用左手接住摆杆,此时指针应指零。若不指零时,可稍微或放松指针调节螺母,重复本项目操作,直至指针指零。

4、标定滑动长度:

(1)用橡皮刷清除测试范围内路面上的松散颗粒和杂物。

(2)让摆自由悬挂,将标尺的中部对准摆杆,并使滑动标尺平行于测试方向并靠近橡胶片。

(3)放松固定把手,转动升降把手让摆缓慢下降并同时用右手提起举升柄使摆向右方移动,在标尺右端放下滑溜块使之接触路面并与标尺刻线对齐,然后提起举升柄使摆向左移动,并在标尺左端放下滑溜块,。接触路面与标尺左端刻线平行,旋紧固定把手,复核滑动的长度。在这一过程中可用调平螺丝对滑动长度进行微调,使滑动长度准确到126±0.5mm,但应注意微调中应保持水准泡居中。

5、测定:用水浇洒路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥浆。然后再洒水,并按下释放开关使摆在路面上滑过,指针即可指示出路面的摆值(一般一次可不作记录)。当摆向右运动时,用左手接住摆杆,右手提起举升柄使滑块升高,并将摆向右运动,按下开关,使ding位卡环进入释放开关,重复1-5项,测定5次(每次均应洒水)记录每次数值。五次数值差不大于三个单位。如差值大于三个单位,应检查产生原因。

并再次重复上述各项操作 ,直至符合规定要求为止。

测定结果:

每个测点用五次测点读书的平均值代表测点的摆值,并用5个测点的摆值的平均值,代表该测定路段摆值。

测点读数,即刻度盘上指针的读数(简称“摆值”)除以100,即为路面摩擦系数。如摆值33,摩擦系数即为0.33.

七、注意事项

1、由于路面的摩擦系数受季节和温度的影响,故应记录测试日期和湿路面的温度。

2、测试路段应描述路面结构类型,外观和使用年限。

3、当摆向左摆动后返回时,一定要用手接住摆杆以免损坏滑溜块和指针。

4、在滑溜块上橡胶片滑动的有效范围内不应有显著凸形和凹形,以免影响测定数值。

5、标定滑动长度时,应以橡胶片刚刚接触路面为准,不可借摆的力量像前滑动,以免标定的滑动长度过长。

6、  路面摩擦系数沿公路的横断面而变化。通常路中小、路边大。为反应测试路段*不利的情况,应选择摩擦系数小,而使用刹车频繁的位置,及沿行车方向的左轮轮迹处。

7、滑动块上采用新橡胶片时,应先干燥路面上测试10次后,在湿路面上测试20次方可应用。橡胶片磨耗长边不得超过3.2mm。短边不得超过1.6mm。否则,应更换新橡胶片。此外橡胶片被油类污染后不能使用。橡胶片的有效期为1年,一年以后不管是否使用过,均不得再作测定用。因为橡胶要老化。弹性、硬度均发生变化,影响测试结果。

维护与保养:

1、摆式摩擦系数测定仪是精密仪器,必须注意保护其各部分机构,以免影响测试精度,如对仪器的结构部分不熟悉时,使用前应仔细阅读使用说明书,并弄清各部分的结构,作用及仪器的操作方法,除仪器上许可活动或拆下物部份外,不应随便产写仪器。

2、仪器使用完毕是,将各部分擦拭干净装入箱中仪器应在干燥通风、无酸性和腐蚀性挥发物的房间内。

3、仪器除在测试过程中或其他特殊情况外,均应在包装箱内安放和搬移。

4、仪器在长途运输时应装入运输箱,在装卸及运输过程中不应受突然撞击及过度震动。

附录:

(一)   BM-111型摆式摩擦系数测定仪的标定

(二)   摆式仪每年至少要标定一次,若有重要损坏或变化应及时标定,摆式仪的标定,请送回原厂标定

装箱清单:

1、主机一台

2、说明书1本

3、合格证

4、橡胶片(四块)

5、126mm标尺(1支)

6、橡皮刷(1把)

7、扳手{(1把 14*17mm)}

8、洒水壶(1只)

BM-3摆式摩擦测定仪

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