VICKERS威格士比例换向阀/美国VICKERS苏州总代理  

  美国VICKERS威格士电磁阀、比例换向阀、液压泵是我们常做的一大产品，我司从2006年注册以来，已经有了将近10年的销售经验，我们从租房面积20平米到126平米，公司规模在不断的扩大，随着时间的见证，我们所以全体员工服务质量越来越负责，欢迎新老客户前来查看。上海国越贸易工控产品、仪器仪表及备品备件供应商
我们的优势：
1）渠道广泛，国内有代理，或者有客户保护厂家不卖的产品，只要您能提供型号=我们同样可以从德国的分销商来采购。
2）价格合理，绕过层层代理，zui大限度的让利给客户。
3）直接从德国厂家采购，保证所有产品均为*。

VICKERS威格士比例换向阀/美国VICKERS苏州总代理    

 威格士（VICKERS）是伊顿集团流体动力部门旗下的一个的液压品牌，其主要产品包括液压泵、马达、油缸、液压阀等。伊顿的流体动力产品应用广泛，包括土方机械、农业、建筑、航空、采矿、林业、公共设施和物料搬运。伊顿是的多元化工业产品制造商，在的工业领域享有技术良好、质量可靠的声誉。在6大洲超过125个国家拥有5万5千名员工。年销售额为98亿美元。产品涉及汽车、卡车、重型设备、民航、国防军事、居住、电讯和数据传输、工业设备和公共设施、商业机构和政府机关、以及运动的各个领域

VICKERS比例阀特征和优点：
1、阀芯和流量选则范围广。
2、电气反馈差动变压器确保了精确的阀芯位置控制。
3、内置电流反馈确保了*控制。
4、经过振动和冲击测试。
5、有范围很广的放大器和功能模块所支持。
6、完备的 CE 电磁相容性。
特征和优点：
1、这种阀的制造是按照级的质量标准，并且在范围内销售和维修。
2、这种阀作为反馈型比例阀和伺服阀的一种成本有效的代替品，拓展了应用前景。
3、威格士产品的柔性设计使其与多种放大器，阀选项和阀芯额定值相匹配。
 

  VICKERS比例阀工作原理,伊顿威格士比例阀松，锁紧螺母，转动调整螺杆能够调整压力，顺时针旋转压力升高，逆时针旋这些阀 用在要求压力调节器的液压回路中，当蓄能器压力达到要求的zui高（或卸载量在低压下回油箱，使泵自动卸载。当蓄能器压力降到zui高压力的85％)时,阀引导泵的输出流量到蓄能器和液压系统。阀也能用于双“ ”）压力时，通过改变泵的输出流联泵，提供低压大流量和高压小流量给“复载”压力（约为要求当不使用底板时，必须提供机加工的安装座（如阴影区域所示）用于安装。安装座的平面度必须在 0.013 mm (0.0005 in) 以内，粗糙度必须在 1.6μm (63 μm)以内，用户提供的安装螺栓应当是 S AE 7 级或更好。系统，起到卸荷阀的同样功能。须提供单独的直角单向阀 C2-815(量泵的卸载，以及防止泵卸载时的流量倒流。来维持蓄能器液压补油或者大流仅对于URT1系列，泄油口必须通过一根无冲击的管子接到油箱，这样在这个泄油口将没有背压。不这样连接泄油会造成很高的系统压力和损坏机器。URT2系列是内泄，这个油口不使用。
 

  VICKERS比例阀的压力调节性能可通过其调节特性曲线，即轿车在不同的载荷了前、后轮促动管路压力分配特性曲线，来表示。当轿车就载时，感载弹簧的预压力大，所以F大，致使ps高，感载比例阀调节特性曲线为A1B1；当轿车空载时，感载弹簧的预压力小，所以F小，致使ps低，感载比例阀调节特性曲线变为A2B2。VICKERS威格士在满载与空载之间有无数条斜率相等的调节特性曲线，使轿车在任一载荷下都有一条与其对应的调节特性曲线。VICKERS威格士感载比例阀能满足轿车对制动系统的两个基本要求：在轴荷变化时能自动调节前、后轮促动管路压力的分配比例，使前、后轮促动管路压力分配特性曲线与理想特性曲线尽量接近，以提高轿车的制动效能；保证在各种轴荷下前、后轮促动管路压力分配特性曲线都在相应的理想特性曲线的下方，使轿车在各种轴荷下的制动均为前轮先抱死，VICKERS威格士从而避免轿车因后轮先抱死而发生侧滑和甩尾现象，以提高轿车在制动时的方向稳定性。

VICKERS威格士比例换向阀/美国VICKERS苏州总代理

部分型号：
DG4V-3-2AL-M-U-H7-60
DG4V-3-22B-M-U-H7-60
DG4V-3-23A-M-U-H7-60
DG4V-3-0C-M-U-H7-60
DG4V-3-0A-M-U-H7-60
DG4V-3-2C-M-U-H7-60
DG4V-3-3C-M-U-H7-60
DG4V-3-2B-M-U-H7-60
DG4V-3-6C-M-U-H7-60
DG4V-3-7C-M-U-H7-60
DG4V-3-8C-M-U-H7-60